Corsa-Tigra.de

Felix39 hat geschrieben:Mal eine Frage in diesem Zusammenhang, da eine Steuerkette besser sein soll als ein Zahnriemen:

Längt sich eine Steuerkette aus Metall nicht im Laufe der Zeit, so daß sie schließlich nicht mehr richtig auf den Zahnrädern läuft? Das ist doch bei der Kette bei einem Fahrrad oder Motorrad genauso. Oder ist da die Konstruktionsweise grundlegend anders?

steuerkette wird als wartungsfrei angegeben ...
während zahnriemen alle 60'000km bzw. max alle 4Jahre gewechselt werden muss und teilweise mit min 250-300 euro zu buche schlägt ...

MFG andy

hui, erstmal danke für die große anteilnahme

Klar absolute Rückschritt, aber wie oben schon wer geschrieben hat ich brauche keinen Wagen der ständig 200 fährt. Er sieht zwar super aus etc, aber die Kosten sind fast pervers. Auch der Passt Turbo macht dir nur so lange Spass, bis du öfter mal an der Tanke warst.

Habe mal nen bisschen gerechnet.

Mitm Corsa würde ich ca 110 km pro 10 € kommen
Mitm Bravo würde ich ca 75 km pro 10 € kommen

Im moment habe ich nen Verbauch von ca 8,3 L mitm Bravo, aber auch nur weil ich mich extrem beherrsche. Will nur auf der Bahn mal 130 fahren, das reich vollkommen.

Steuerkette klingt gut......gucke mich nach dem mal um.

Oder Verischerung

Corsa Teilkasko vllt 50 €
Bravo Teilkasko genau 89 €

Klingt immer nicht so viel mehr, aber die Masse macht es aus. Und den Bravo könnte ich im mom noch für gute 6000 € an den Mann bekommen. Ist auch top gepfelgt...obwohl ich sicher den schönen 5 Zylinder Sound vermissen würde...:dribble:

Bin öfter mal den VW Polo 5 gefahren, azuch 3 Zyl mit 55 PS oder so...War vollkommen okay. Klar der braucht, aber irgendwann hat er sein Speed und nimmt nur 5-6 L.....


Gruss Marcel...:smartass:

WDCdafbe hat geschrieben:steuerkette wird als wartungsfrei angegeben ...
während zahnriemen alle 60'000km bzw. max alle 4Jahre gewechselt werden muss und teilweise mit min 250-300 euro zu buche schlägt ...

MFG andy

willst mal den Preis wissen für den Wechsel beim meinem Bravo HGT...





1350 €

Fahr nen X10XE reißen kannste damit nix groß artig aber es reicht um von a nach b zu kommen


mit 165 hat man ca 4-5 liter wenn man sparsam fährt und

mit 195er ca 5-7 liter


Wenne den motor trittst kommste nicht wesentlich über 10 liter



naja und zu erwähnen ist das er recht wartungs arm ist!

Steuerkette usw....


allerdings sollte mann immer mal in den motorraum gucken und den Öl drucktaster kontrolliern da der bei mir zumindest (schon 2 mal) kaputt war keine meldung gemacht hat und einfach mal das ganze öl aus ihm rausgedrückt wurde

Würde differenzieren, was du mehr fährst. In der Stadt reicht die Leistung locker, aber außerorts fehlt doch etwas Power um mal nen LKW zügig zu überholen.

Wenn dann meist Stadt. Oder eben mal um zur Arbeit zu fahren, was so 2-3 Tage die woche ist, dann aber fast nur Autobahn!!!!

Ich glaube, ich sehe mal zu so ein Teil probefahren zu können, damit ich mir nen Urteil über die Leistung machen kann!!

Ich habe eine Kaufberatung von motor-talk mal angehangen...

Bräuchte nochmal eure Hilfe!! Habe bisschen im Netz geguckt und was gefunden. Was haltet ihr davon?

Zwar 100.000 runter aber die kostspieligsten sachen sind wohl erneuert worden!!!

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