Corsa-Tigra.de

Zero hat geschrieben: zum Thema 300ps @ C20LET man sollte sich evtl doch mal n bisschen informieren bevor man so Sprüche loslässt wie das hält ja bloß 5000tkm usw ...

"Hält keine 5000km, Trommeln hinten taugen nix"

Sind das Aussprüche von Unwissenheit oder Neid?

Waldbrand hat geschrieben:"Hält keine 5000km, Trommeln hinten taugen nix"

Sind das Aussprüche von Unwissenheit oder Neid?

beides....obwohl trommeln möcht ich auch nie wieder haben

Eine Vollbremsung ist nur ein theoretischer Fall. Was ist wenn Kofferraum beladen ist und Leute mit drin sind. Oder oft beschleunigt und nicht so stark abgebremst wird? Das fordert doch die Trommelbremse bedeutend mehr als eine reine Vollbremsung im hinten leeren Auto, oder sehe ich das falsch

die mühle ist der letzt müll hab mir den mal aus spas angesehen.... hinten hat er ne dicke macke mit gut rost nd an sich ist der zustand alle andere als gut...

EINER VON WENIGEN TIGRA TURBOS

Ja nee.. is klar

misterjack hat geschrieben:Eine Vollbremsung ist nur ein theoretischer Fall. Was ist wenn Kofferraum beladen ist und Leute mit drin sind. Oder oft beschleunigt und nicht so stark abgebremst wird? Das fordert doch die Trommelbremse bedeutend mehr als eine reine Vollbremsung im hinten leeren Auto, oder sehe ich das falsch

ich behaupte jetz mal das bis man die trommel soweit hat das die fertig ist die VA Bremse auch schon längst übern Jordan ist

2 vorteile von der scheibenbremse

Besseres ansprechen und bessere Optik

was is den hier los hat jemand von euch mal nen so nen ding gefahren??kenne das gefühl vom A Corsa C20LET da geht ohne scheibe hinten garnix wenn du von knapp 320km/h mit der trommel runter willst macht die nach ca 5 sec. nix mehr weil sie am ........ ist!! es gibt besseres um 7000 € anzulegen net für so nen schrott.wenn ich das richtig sehe is vorne net wirklich was an der bremse verändert worden is maximal eine vom ne oder xe weil aufpasse 4x100 und alle großen anlagen haben 5 loch wegen der bremskraftverteilung auf die felge.

lol natürlich reicht die trommel auch wenn de von 320 runterbremst!! und da ist bestimmt nicht nach 5 sek ruhe! über 70% kraft lasten beim bremsen auf der VA und der klägliche rest auf der HA! natürlich sieht ne scheibe geil aus und spricht auch sicher besser an! denke das sind die einzigsten vorteile!

gruss rene

leute leute,

ich gebe ja zu, dass ich nicht wirklich der wissende, bin aber das es die turbobremse auch auch von diversen anbietern mit 4 loch gibt ist eigentlich keine geheimnis.

zu der trommel, kann ich leider nichts sagen, was die hält und was nicht. aber mich würde mal interessieren, wie sich so eine trommel bei hohem tempo verhält, ich meiner es gibt ja bestimmt nen trifftigen grund, warum man sagt, dass man ab ner bestimmten ps zahl eine scheibe hinten fahren soll. da würde mich ja dann doch mal die meinung der experten und turbofahrer interessieren.

gruss frank