Corsa-Tigra.de

Discriminator hat geschrieben:fragen die total identisch sind kommen auch nicht vor jede frage ist anders !!!

Da hat Capu aber vollkommen recht, hast du mal richtig in der Suche geschaut ? Die oben gestellte Frage könnte ich dir locker 5-10 mal raussuchen, wobei die Grundaussage bze. Antwort dann auch diesselbe ist..

Gerade wenn man noch neu ist würde ich doch erstmal eine Zeitlang im Forum stöbern, was da schon alles steht bevor ich meine Fragen stelle, oder nicht ?

Erst mal danke für eure Hilfe

Sorry ich habe das mit der suche hab ich nicht gewusst ops:

Besonderen Dank an Discriminator u. Stifler

Wisst ihr ob es für den Tigra ein Luftfahrwerk mit TÜV gibt und wieviel es kostet?

PS geht ja bei euch Flix

Ein Luftfahrwerk für den Tigra gibts hier .

Luftfahrwerk is unbezahlbar,
zum fahrwerk würde ich sagen nehm auf jeden Fall 60er tiefgang vorne ,ich finde da geht sogar noch eine Lippe wenn man aufpasst. Ich weiss halt nicht wie dir Strassen bei euch sind.
Ich persönlich fahre ein 60/60 ( Avatar nicht aktuell ) und mach mir auch noch ne Lippe drunter da ich bisher keine größeren Probleme mit der Tiefe habe.
Zu den Felgen würde ich sagen ist 7,5x16 et 35 die Grenze damit du nichts an den Radkästen machen musst, wenn du an einen guten Prüfer kommst bekommst dua uch 8x15 et20 eingetragen , am hinteren Radkasten steht das Profil aber ca 1 - 1,5 cm über. -Aber was du nun nimmst is deine Entscheidung

bei ner tieferlegung von 60/60 an einem tigra und dann noch ne lippe, kommst de nirgendswo mehr durch, du kannst alles vergessen einfahrten in grundstücke, parkhäuser etc.

da wäre mir das geld wirklich zu schade, der Frontspoiler wäre extremen situationen ausgesetzt.

ich würde es mir echt überlegen denn die gummilippe ist elastisch und klein und der front spoiler 2cm größer und gfk, da wären mir persöhnlich die 60€ zu schade aber muss ja jeder selber wissen !!!

TSCHÖ Discriminator