Corsa-Tigra.de

C14NZ hat die gleiche miese Abgasnorm wie der C20XE!

Und für das Geld was der C14NZ Turbo-12L-Verbrauch-Umbau kostet, kann man sich getrost einen Z18XE mit 140PS und Euro4 oder gar Euro5 einbauen lassen!


Das Geld was Du durch die paar Euro Steuern sparst, holst Durchn Turboumbau nicht mehr Rein. Du bewegst Dich beim Turboumbau zwischen 5 und 10 TAUSEND Euro.

und C20XE motor fällt halt auch wieder uaf wenn der drinnen ist, und usere bullen wissen das der in keinen corsa vorkommt.

Wenn se das wissen, dann wissen se auch wie n Turbo aussieht

Naja ... manchmal so, manchmal so ... mitm Kollegen angehalten worden, Haube auf, Zitat: "Boah, schau ma an, 'n G40" ... Wir erschrocken nachgeschaut ... war glücklicher Weise immernoch der 1,3L mit 40er Doppel-Weber drin .

das mit den polizisten is immer ne sache... viele könnens nicht unterscheiden was da nun fürn motor drin ist...

aber es läuft doch in der regel so genau an dem tag an dem man kontrolliert wird wird man von nem jungen polizist kontrolliert der villeicht sogar immer noch privat schraubt sich mindestens genauso gut auskennt wie man selbst... dazu hat er schlechte laune ... und schon is das glück perfekt...

also das wär mir zu unsicher drauf zu pokern das die rennleitung keine ahnung hat.


und wie schon mehrmals geschrieben, die idee einen c14nz aufzupusten is sicher nicht schlecht aber nur für papis söhne mit absolutem geldüberschuss sinnvoll.
für das geld bekommt man einen weitaus sparsameren und stärkeren motor.

selbst die steuerersparnis is ne lächerliche sache... nehmen wir an wir haben den aufgeblasenen c14nz auf d3 gebracht zahlen wir rund 95euro im jahr... bei einem c20xe mit d3 oder vergleichbar wären es 135... das sind krasse 40 euro im jahr die mir der c14nz 20 mal an sprit weggesoffen hat in der zeit...


folgerung: ja ist möglich, nein macht preisleistungsmäßig kein sinn...bums aus