Corsa-Tigra.de

SiMsound hat geschrieben:
@ Thread

Was soll so toll an einem Kondensator sein wenn sich dieser bereits einschaltet wenn das Standlicht angeht??
Dieses muss zum einen nicht gepuffert werden und zum anderen entlädt sich der kondensator dann bereits in einem Bereich in dem eigentlich keine Last anliegt.
Folge davon ist das er wenn es wirklich drauf ankommt keine Wirkung mehr erzielt.

Ich vermute jetzt auch erst mal das du einfach nocht nicht genug Verbrauch hattest damit der Kondi wirklich anspringt.

...dieser "patzige" Unterton immer.
Ich hab lediglich gefragt, ob die Verkabelung so richtig ist.

Und ja, stell dir vor ich hab sogar "volle" Leistung laufen lassen und nicht das Standlicht! Hatte ich das gesagt? Nein, also weiß ich nicht, warum du mich anmachst damit.

CorsaBBoomer hat geschrieben: Wehn er nicht geht, zuruck bringen und neue fragen

Genau das hab ich heute getan....

...werd mir einen mit Remote-Ansteuerung besorgen!

Danke für eure Hilfe!

:giveup:

also ich weiss ja net, aber mir scheint es, daß hier manche der meinung sind, daß der kondensator erst puffert, wenn die voltmeter anzeige an ist. fakt ist, der kondensator ist ständig am boardnetz und die anzeige dient lediglich der information. ein trennrelai währ ja nur ein unnötiger widerstand und nebst würde sich der kondensator währenddessen entladen, was ein riessenrelai zum wideranschliessen bzw. jedes mal ein neues laden verlangen würde. währe hier nur ein relai verbaut, würde sich der kondensator jedes mal entladen und im trennrelai ein schön blitzgewitter verursachen. dies würde sowohl ddie batterie, als auch den kondensator schädigen.

@ schmaeckz

Wenn du den Thread besser verfolgt hättest hättest du auch rauslesen können das ich mit meiner letzten Äusserung nicht auf dich angesielt habe. Was letzten endes eine äusserst unpassende Meinung deinerseits mir gegenüber hatte die genau so rüberkommt wie du es selbst nicht wünschst.