ICh kann der die Bastuckanlage nur empfehlen, die braucht zwar lange bis sie eingefahren ist (klar ist ja Edelstahl) aber dann ist sie geil, vorallem zusammen mit dem offenen Lufi. Und sie hat Lebenslange Garantie!
Bye
philo
welcher Endtopf ?
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Anonymous
Re: welcher Endtopf ?
um den thread nochmal aufzugreifen: bastuck kann ich auch nur empfehlen, hab eine unter meinem calibra und die geht ganz gut ab :twisted: . beim corsa wird´s evtl etwas gemäßigter zur sache gehen, weil der wahrscheinlich im schein etwas leiser ist und strengere vorschriften eingehalten werden müssen.
aber noch eine kurze frage: hat irgendwer von den 1.8er corsaren hier eine msd-attrappe verbaut? laut der mk-racing-site ist die angeblich nur für den 1.4er, laut mhc für alle. das macht mich doch etwas stutzig. denn ich wollte mir unter den neuen corsa nicht gleich eine edelstahl-anlage hängen, da tut´s auch erstmal eine nette attrappe
aber noch eine kurze frage: hat irgendwer von den 1.8er corsaren hier eine msd-attrappe verbaut? laut der mk-racing-site ist die angeblich nur für den 1.4er, laut mhc für alle. das macht mich doch etwas stutzig. denn ich wollte mir unter den neuen corsa nicht gleich eine edelstahl-anlage hängen, da tut´s auch erstmal eine nette attrappe
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Archi
Re: welcher Endtopf ?
@CorsaC-Freak.0815
Der ESD von ATU soll laut "hörensagen" mächtig Radau machen. Ist Made in CZ.
Der ESD von ATU soll laut "hörensagen" mächtig Radau machen. Ist Made in CZ.
