Corsa-Tigra.de

AzRa3L hat geschrieben:Also, wenn euch hilft...

Ich hab meinen Tiggi, letztens bei Schwacke mal bewerten lassen .

Erstmal ein paar Daten/Fakten:

Motor: 1.6l 16V mit 78 kW (ca. 106PS)
Baujahr: 1995
Kilometerstand (jetzt kommt's... ) knapp 28.000 Km (kein Witz!)

Also, ein Händler würde mir, für meinen Tigra, so wie er vor meiner Tür steht, laut Schwacke, knapp 3700,-€ geben.
Händler-Verkaufspreis wäre, laut gutachten, knapp 4700,-€.

Also, nur so zum Vergleich...

Hoffe, dass hilft ein bisschen bei der Entscheidung

meiner hat als bj 95 mit 50000 km 2800 gekostet !

auch nur so damit ich es gesagt habe

aber da fällt mir ein hatte damals einen geshen beim opel händler bj 2000 41000 für 5500 mit einem jahr garantie usw !frischer zahnriemen und alles ! also musst dir überlegen

Ich hab für meinen damals, Baujahr 2001, 36.000 km gelaufen, keine Kratzer oder ähnliches, gute Ausstattung plus Winterreifen 6.000 Euro gezahlt, also müsste dein kollege den preis auich noch drücken können!

Ciao Ciao

schliese mich auch der mehrheit an..
VEIL zu teuer angesetzt...

2000 wurden doch die letzten gebaut?

Ich hab für meinen Tigra Sports 7000€ bezhalt..TÜV/AU, Winterreifen und Zulassung waren dabei..

Ich denk auch, dass Du den vielleicht noch auf 6.000 bekommst. Hört sich schon sehr gut an... meiner hatte damals weniger km und hat n tausender mehr gekostet... ein Liebhaber zahlt den Preis, liegt halt immer im Auge des Betrachters =)

Fireproof hat geschrieben:tigra hat kein ESP sondern nur EPS und das is die Elektronische sevolenkung.

also man muss sagen soviel du da nur aufgezählt hast mit airbags und abs elekr. fensterhebern und klima.
das is alles serie bis auf die klima und die hat auch jeder 2te tigra. also der is ma überhaupt nichts besonderes. zudem der lange kratzer. das fahrwerk von unbekanntem hersteller.

das einzig gute sind die km zahl und das tüv und reifn neu sin. also definitiv überteuert.

für den preis hol ich mir lieber en bj.96 mit 2l 16v

IMO gabs im Tigra niemals die EPS, nur die hydr. Servo.
Wenn dann verwechseln die Leute das manchmal mit ABS!

wieso hab ich dan ne eps leuchte im tacho?
im drehzahlmesser sitzt die über airbag und gurtstrafferleuchte

Fireproof hat geschrieben:wieso hab ich dan ne eps leuchte im tacho?
im drehzahlmesser sitzt die über airbag und gurtstrafferleuchte

Hast vll nen Corsa Tacho drin?

Nee ich bin mir auch 100% sicher dass es den Tigra NIE mit EPS gab

Fireproof hat geschrieben:wieso hab ich dan ne eps leuchte im tacho?

Ich hab auch ne EPS Leuchte im Corsatacho, und der hat weder elektrisch noch hydraulisch

EPS gab es DEFINITIV NUR im Corsa, niemals im Tigra ... höchstens nachgerüstet, aber wer macht denn sowas ?

Im Übrigen find ich die Daten von dem Tigra etwas spärlich .... 6500€ ist so oder so zuviel, aber welches Sportfahrwerk zB wäre schon etwas hilfreich zu wissen

Mit nem 50cm langen Kratzer den man nicht rauspolieren kann, wären grob geschätzt 5000€ ein realer Preis ... viel mehr wird wohl nicht bei rausspringen, so leid es mir tut

Amok hat geschrieben: Mit nem 50cm langen Kratzer den man nicht rauspolieren kann, wären grob geschätzt 5000€ ein realer Preis ... viel mehr wird wohl nicht bei rausspringen, so leid es mir tut

er will ja kaufen, nicht VERkaufen, also is 5.000 statt 6.850 durchaus positiv zu sehen