SiMsound hat geschrieben:Sehe ich nicht so. Die sind billiger Müll. In ner Sparco Schale kann man keine 10 Minuten sitzen ohne Rückenschmerzen zu bekommen.
Die würde doch heute keine mehr kaufen wenn es the fast and the furios nicht gäbe.
Es hat schon seinen Grund warum ich im Ferrari, Porsche, Audi RS, Maserati, Lamborghini usw. Recaros sind und nichts anderes.
Und jetzt die Quizzfrage. Wer von den Herstellern fährt einen Sandtler oder Sparco Sitz??
Spaco macht überings auch Halbschale wenn dir das noch nicht aufgefallen ist?
Hab Sparco Torino 2 kosten etwa 500€ das Stück aber jeder wo schon mal in den Sitz gesessen hat will nicht mehr aufstehen. In Sache Komfort und Seitenhalt wirklich der Hammer..auserdem mit der Konsole von Sparco kommt der Sitz fast 5cm tiefer als jeder andere Sportsitz mit Adapterwinkel!
Bitte das nächste Mal wenn man von etwas keine Ahnung hat besser nichts schreiben vor allem nicht so ein Mist
Wer schon mal bei Recaro im Werk war (und ich kann mich dazu zählen) der weiss was ich mit Ergotests meine.
Bsp.: Recaro ist der einzige der auf einem Dämpfersystem basierende Sitzkonsole hat die über ein PC Simulationssystem Streckencharakteristiken verschiedener Rennstrecken oder beliebiger Strassen simulieren kann ohne auf dieser zu fahren.
Ist ein Mörderaufwand den bei weitem kein anderer betreibt.
Es hat schon seinen Grund warum die weltweit der mit Abstand Marktführende Hersteller für diesen Bereich sind.
Und der Focus ist einer der wenigen die da was anderes nehmen. Die Konkurrenz aus Wolfsburg macht das anders.
Es gibt schon einen Grund warum so ein Focus billiger als ein Golf ist.
Irgenwo muss halt gespart werden. Und am Sitz kann man das vortrefflich machen.
SiMsound hat geschrieben:Und der Focus ist einer der wenigen die da was anderes nehmen. Die Konkurrenz aus Wolfsburg macht das anders.
Es gibt schon einen Grund warum so ein Focus billiger als ein Golf ist.
Irgenwo muss halt gespart werden. Und am Sitz kann man das vortrefflich machen.
Dazu sag ich jetzt besser nix.
Und abgesehen davon... Das was die Autohersteller in Sachen Ergonomie in ihre Sitze stecken davon kann Recaro nur träumen. Nur kennt von Euch keiner die Hersteller die hinter einem Sitz aus einem 7er BMW oder einer S-Klasse stehen. Mich eingeschlossen.
SiMsound hat geschrieben:Wer schon mal bei Recaro im Werk war (und ich kann mich dazu zählen) der weiss was ich mit Ergotests meine.
Bsp.: Recaro ist der einzige der auf einem Dämpfersystem basierende Sitzkonsole hat die über ein PC Simulationssystem Streckencharakteristiken verschiedener Rennstrecken oder beliebiger Strassen simulieren kann ohne auf dieser zu fahren.
Ist ein Mörderaufwand den bei weitem kein anderer betreibt.
Es hat schon seinen Grund warum die weltweit der mit Abstand Marktführende Hersteller für diesen Bereich sind.
Und der Focus ist einer der wenigen die da was anderes nehmen. Die Konkurrenz aus Wolfsburg macht das anders.
Es gibt schon einen Grund warum so ein Focus billiger als ein Golf ist.
Irgenwo muss halt gespart werden. Und am Sitz kann man das vortrefflich machen.
Ja nee is klar der Focus ST hat Recaro Sitz drin Du Labertasche.
Ich hatte bisher immer König- Sitze verbaut, und konnte mich nicht einmal beklagen. Auch mein letzter Schrei, lederbezogene RS2000, sind einfach super und überraschend bequem!
Und dass Recaro tolle Sitze baut, wird wohl von niemandem hier bestritten. D.h. aber noch lange nicht, dass alles andere Müll ist. Schlussendlich sind Geschmäcker unterschiedlich, und das ist auch gut so.
