Corsa-Tigra.de

vorrübergehend kannst du auch nen Nebelschlussleuchten schalten nehmen soweit ich weiss. Kannst dann warten bis du aufm schrott einen findest, oder bis ich wieder einen hab.

Hab im fourm mal gelesen, dass man beim nebelsschlussleuchtenschalter nur hinten diesen "Sperrpin" abbrechen muss.

Gruß Pic

habe bei Opel 14.95 € bezahlt...
der diehnt bei mir für meine Fußraum beleuchtung, und klimbim, was man
halt so alles hat. 8)

das mit dem nsl-schalter is ne spitzen idee, war mir nur nicht sicher ob er funzt, weil ja 1. dieser "sperrpin" und 2. der nsw-schalter einen pin mehr hat, also 5-pin statt 4 pins wie beim nsl
THX!!!

Der 5. Pin ist bei dem NSW-Schalter für die Kontrollleuchte, wenn die Nebels an sind. Die Kontrollleuchte sieht man aber kaum, da der Schalter vom Lenkrad verdeckt wird. Deshalb ist es besser die Kontrollleuchte im Tacho anzuschließen

Alle Tachos mit DZM haben so eine Kontrollleuchte :!:

genau, den 5 Pin kann man weglassen, bzw er ist nicht zwingend notwendig. Als Übergangslösung reicht der dicke.
Den Sperrpin kann man mit einer spitzzange einfach abbrechen. Das Plastik ist recht spröde und bricht dann unten ab.

Dann kann man die Nebels erstmal nutzen und gucken wann es aufm schrott nen schalter gibt, oder wann einer bei ebay ist oder sonstwo.

Falls einer die Kontrollleuchte im Tachoanschliesst....kann einer mal aufschreiben welches Kabel am Nebelsschalter ich an die kontrolleuchte hänge? Wird wohl das Kabel sein, dass auch zu den Nebels geht, aber welches ist das? Kabelfarbe und Pin wären toll. Bei Matzes Schaltplänen blick ich net durch.

Gruß Pic

@Picmasta

Ich hab die Kontrollleuchte im Tacho angeschlossen. Was ich dir dazu sagen kann beruht jedoch alles darauf, dass ich meine Nebels nachgerüstet hab und alle Kabel ziehen musste, da nix vorverkabelt war.

Der Schalter steuert ja das Relais für die Nebels. Von diesem Relais geht dann die Leitung direkt an die Nebelscheinwerfer. Diese Leitung zapfst du mit einem dünnen Kabel an (0,5 reicht) und legst es an die Kontrollleuchte im Tacho. Das wars

hmm, stimmt...besser ist es das kabel am relais anzuzapfen...logisch.
War das relais verkabelt bei dir? welche farbe.

Pic

Neee, bei mir war leider nix verkabelt - deshalb musste ich ja alle Kabel selbst legen.

Kann dir deshalb leider auch nix zu den Kabelfarben sagen, da ich eigene Kabel genommen hab bzw. die, die bei den Nachrüst-Nebles dabei waren.

versuchs mal hiermit

sauba, das ist gut!

sag mal, hast du noch weitere Sachen vom tigra? wie zb die elektrik, und die relais usw....wie dus beim Corsa C hattest?

Oder von anderen Opels? *sammeltrieb*

Gruß Pic