Corsa-Tigra.de

Hallo Leude,

Isch werd noch mal blöde mit der scheiße hier...

Ich hab schon mehrere Stunden damit verbracht diese Haubenlifter zu montieren.

Als ich vor 2 Jahren Meinen Tigra gekauft hab hatte ich schon mal welche habs dann aber bald aufgegeben und sie verscherbelt.

Aber meine Haubenstüztze heält auch nicht mehr und bevor ich mir die Befestigung bei Opel nachkaufe knall ich die Lifter rein (die neuen sind übrigens von Inxx)

Aber diese Spaltmaße kotzen mich an. Kann mir jemand ein Bild schicken wie eure Eibauidee war und ob ihr da was rumgekloppt habt.


Wäre euch in Anbetracht meines erhöhten Herzinfarktrisikos sehr dankbar.

lifter probemontieren, haube vorsichtig zu machen, stück holz und hammer nehmen und alles kloppen wo der lifter aufliegt am kotflügel
vielleicht noch erwärmen das das lack nicht absplittert....

zur not auch nen paar schrauben rausdrehen.

habe mal gehört es gibt unterschiedlich dicke lifter für n tigra. also zu empfehlen wären sicherlich die dünnen ;-)

kann mal jemand vielleicht wieder bilder hochjagen oder mir zusenden ?!??!?!

Danke im Vorraus !!

Ich würde mir die nie wieder kaufen! Habe jetzt auch einen einzelnen der eigentlich für nen Polo oder Golf gedacht ist und der versenkt sich im Motorraum!
Habe ich auf der letzten Motorshow gekauft erstens sitzt die HAube da noch wie ne eins und man muß nix zurecht prügeln wie bei den normalen liftern! Ich würde es nie wieder machen!
Die Haube quitscht und steht auch leicht höher als normal oder mit den VW Lifter!

hoffe das reicht

wie siehts das bitte aus ?

der kotflügel rechts is ja nur noch wellig

für was haubenlifter wenn das so scheisse aussieht ?

kadett D oder Kadett E lifter sollen besser passen !!!!!

das waren d kadett lifter

bei dem auto war es doch egal wie das im motorraum ausschaut
musste eh bei jedem tanken öl nachkippen da war das ganz praktisch mit den liftern