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da heißt jetzt für mich??

das das müll ist mit der ffb?...

ich blicke nicht mehr durch....

Zur Aufklärung:

Bei Waeco gibt es einmal die FFB mit der Bezeichnung " MT150" - diese ist universell, und kann z.B. an eine Nachrüst-ZV von Waeco angeschlossen werden.


Dann gibt es die FFB" MT150-OP2" - Diese FFB leiste genau das gleiche wie die obere, nur diese ist eben speziell für Opel. Die wird an eine Serienmäßige ZV angeschlossen.

Zum Schluss gibt es noch die "MT350" - die ist so ähnlich wie die "MT150", hat allerdings noch ein paar Zusatzfunktionen.


Für dich heißt dass, wenn du schon eine ZV von Waeco nachgerüstet hast, dann kannst du entweder die "MT150" oder die "MT350" nehmen. Die "MT150-OP2" wird nicht passen.

also doch scheiße...

das heißt ich muss mir entweder nen steuergerät von opel kaufen oder die MT-150-OP2 verticken und mir die andere holen....

jetzt habe ich schlechte laune...

kann mir einer sagen wieviel so ein stg. bei opel kostet... dat dingen ist doch bestimmt schweine teuer oder?

Das Steuergerät von Opel wird dir nix bringen, da du ja eine komplette ZV von Waeco hast, richtig?

Wenn du dir nun ein Steuergerät von Opel besorgst, dann musst du auch die Stellmotoren in den Türen austauschen, denn die Waeco-Motoren funktionieren nicht mit dem Opel-Steuergerät

Außerdem kannst du immer noch die MT-150-OP2 direkt mit der ML-44 verdrahten, auch wenn jetzt die Stecker nicht kompatibel sind!

In der Bedienungsanleitung (oder alternativ im Web) ist bestimt das PinOut beider Geräte zu inden, und dann baust es halt dem entsprechend zusammen!

Greetz, COSMo.

so der helle bin ich net, was elektronik angeht... bei mir fackelt bestimmt die karre ab das man es bei dir noch sehen kann :?

na dann kauf ich mir halt das andere FFB ding... wieder geld aus dem fenster geworfen... haber ich habs ja

Hätte noch ne andere Möglichkeit für dich.

Du holst dir das hier: klick

Dann brauchst du noch zwei Opel-Stellmotoren (bekommst du ziemlich günstig bei E-Bay) und lässt dir bei Opel einen Schlüssel vom Astra G machen.

Da hst du den Vorteil, dass du den Schlüssel und die FFB in einem hast. Wird insgesamt wahrscheinlich auch nicht mehr kosten, als wenn du die die FFB von Waeco neu holst

Seh ich das richtig, das du an der ML-44 2 Anschlußfelder hast:

einmal 6-Pins für die Stellmotoren

und einmal 4-Pins zum Anschluß der MT-150?!?


Greetz, COSMo.

das ding der ML 44 hat zwei anschlüsse.. einer ist belegt mit den stellmotoren, der andere ist frei... das ist richtig...

und das mit dem anderen schlüssel lass ich mal... bin froh das die stellmotoren drin sind...

aber die ZV geht, wenn du sie ohne FFb betreibst?!?!

Greetz, COSMo.