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hab ich was verpasst?
mein f astra ohne dzm hatte keine durchleuteten tachonadeln?

sensation-white hat geschrieben:hab ich was verpasst?
mein f astra ohne dzm hatte keine durchleuteten tachonadeln?

Tja das ist halt immer ne frage des modells und auch des Baujahrs.

sind die tank und temp nadeln vom omega a länger als die vom astra f ohne dzm?

@ tbx bei den nadeln vom astra f brauchst du nichts anzupassen,einfach wechseln?

einfach umstecken. wenn die 2 kleinen nadeln wackeln, einfach die drehachsen vom astra mit übernehmen. für leuchtnadeln muss mans eh auseinander zupfen, is also kein wirklicher mehraufwand. meine 4 nadeln halten ohne klebstoff.

hat vielleicht jemand mal ein bild, damit man sich den aufwand auch vorstellen kann?

Wichtig wäre was kann denn so alles wichtiges kaputt gehen?

Worauf sollte man besonders achten?

achja ,was mir damals aufgefallen war is das die f tachonadeln ne leichte biegung nach links hatten,dann stimmt die tank und temp nicht mehr,habs warm gemacht und dann ein stück nach rechts bis sie mit den alten übereinstimmten

weiß jemand ob die tachonadeln vom astra G passen?

jop.
die hab ich drin. passen mit nem bisschen fummelei.
genauso wie calli oder vectra.

ich hab stgsaad´s (wellen)tacho mit g-astra nadeln umgebaut.beim tacho passt die nadel perfekt, beim dzm ich die drehachse dünner und man muss die nadel bearbeiten. tank und temp war so ne sache, ich hab f-astra nadeln genommen und die kappen vom g-astra draufgepappt, hätte sonst gar nicht gepasst.

TBX hat geschrieben:ich hab stgsaad´s (wellen)tacho mit g-astra nadeln umgebaut.beim tacho passt die nadel perfekt, beim dzm ich die drehachse dünner und man muss die nadel bearbeiten. tank und temp war so ne sache, ich hab f-astra nadeln genommen und die kappen vom g-astra draufgepappt, hätte sonst gar nicht gepasst.

Und das haste auch fein gemacht
Danke nochmal