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mann nehme 1.6l smallblock mit 79,0 mm bohrung, bohre diesen auf 81,5 vom 1.8l smallblock auf, verfrachte die kurbelwelle samt kolben und pleul in den aufgebohrten block und passe dann die verdichtung an. fertig ist ein äußerlicher 1.6l mit innerlich 1.8l hubraum.
geht auch bei 8V-Motoren.

MfG der FREAK

Jo is schon klar, aber der 1,6er hat bestimmt einen anderen Kopf, der durch eine andere Brennraumform halt bei 88mm statt 81,5mm Hub mal eben eine viel zu hohe Verdichtugn produziert.
Genau weiss ich es aber auch nicht... allerdings denke ich nicht dass der Kopf soviele Gemeinsamkeiten zum c16xe Kopf bietet, eben weil ich nicht glaube dass nur die Kolben bem 1,8er die Verdichtung auf 10.5:1 rutnerdrosseln...
Und weil es halt eine andere Motorengeneration ist.

Und überhaupt, bei der Abgasnorm eines c16xe verglichen mit der enes z18xe bietet der c16xe doch eh keine Steuervorteile ?!
Eintragung, ok... das wäre ein Argument...
Aber Versicherung ist beim c16xe doch auch schon am höchsten.

An sich find ichs nicht unspannend... wäre mal was anderes als bigblock, aber mit dem Kopf und der Verdichtung wäre ich etwas skeptisch.
Und wenn man nur den Block aufbohrt, hat man ja eine Kante im Brennraum. Also die, ich nenne es mal "Restbohrung, am Zylinderkopf, wäre ja kleienr als die des Blocks. Das erhöht auch nochmal die Verdichtung...
Oder ist so eine Kante im Brennraum eher unproblematisch ? Was meitn ihr ?

Si-Freak hat geschrieben:mann nehme 1.6l smallblock mit 79,0 mm bohrung, bohre diesen auf 81,5 vom 1.8l smallblock auf, verfrachte die kurbelwelle samt kolben und pleul in den aufgebohrten block und passe dann die verdichtung an. fertig ist ein äußerlicher 1.6l mit innerlich 1.8l hubraum.

Der Freak hats erkannt .
Dabei ist ja klar, dass alle anderen Dinge schon ausgeschöpft sind. Also Kopfbearbeitung, Nockenwellen, spezielles Ansauggehäuse, Auspuff, etc.
Hier ein Bild des Ansauggehäuses:


Ist das ok. hier in dem Forum, mit dem Bilder verlinken ? Sonst bitte herausnehmen, bin noch nicht so zuhause hier .

Es geschieht das alles aus reinen Platzgründen. Die großen Blöcke brauchen einfach zuviel Raum, den ich hier nicht habe.

Also, hätte wäre wenn, sobald der Motor da liegt, kann ich mehr drüber sagen .

Grüßle

Hi

Klar ist es erlaubt, hier Fotos rein zu stellen. Nur zu viel nackte Haut sollten die Bilder nicht zeigen, denn es gibt noch ein paar User, die das je nach Tageszeit nicht so gut verkraften....

Wenn du aus deinem Umbau einen Workshop machen willst, dann kannst du auch gerne deinen Thread dafür nutzen und allen anderen Usern zeigen, wie du es genau angehst...
Ein Tip: Die Bilder nicht in ewig großer Auflösung reinstellen, sonst reißt es deinen Thread auseinander, weil die Bilder dann zu groß sind. Die Größe von dem Bild oben ist schon ganz gut!

Gruß TheDoc

hast du die Teile immer noch nicht oder warum ist es hier so ruhig?