Corsa-Tigra.de

In meinem Betrieb vergeben wir auch solche Urkunden. Allerdings erst ab 750.000KM und 1.000.000KM. Bedingungen: 1. Motor, 1. Getriebe und 1. Kupplung (!!!!!).

wo arbeitest du? bei fernverkehr wärs nicht all zu schwer...

Bei ner Volvo LKW Werkstatt. Aber 1.000.000KM mit der 1. Kupplung hatten wir seit 15 Jährigem bestehen nur 3 mal. Die sahen dann auch dementsprechend aus^^

Das Schlechte an so ner LKW Werkstatt im Gegensatz zu ner PKW Werkstatt sind die Dimensionen. Ich denke mal das 50% der User hier auf keine der Gruben drauf kommt.

wiskas hat geschrieben: Ich denke mal das 50% der User hier auf keine der Gruben drauf kommt.

wegen? + 10 zeichen

Die Gruben haben nen Rahmen, und der ist zu hoch für viele Autos. Meines mitinbegriffen.

!"§$%&/()= <--- 10 Zeichen, bitteschön.

arbeite ja auch bei volvo aber pkw .. heute nen 850er da gehabt mit 650.000km..1 motor 1 getriebe ..aber das was vergeben wird bei heutigen autos .. istr mir bis jetzt noch nichts bekannt

1 kupplung ist schwer für 750.000 km xD ich sach ma nach 120.000 (je nach dem was man fährt) isse matsch..


ma gucken was ich noch so im keller finde ..

irgendwo hab ich nochn buch , 75 jahre opel !

Tc-F-Racing hat geschrieben:ich sach ma nach 120.000 (je nach dem was man fährt) isse matsch..

Aber nur bei permanenten auf der Kupplung stehenden Zeitgenossen oder noch besser bei Leuten, die am Berg die Kupplung mit der Bremse vertauschen, erkennbar am andauernden Vor- und Zurückrollen.

Bei normaler Benutzung ist imo etwas faul, wenn die Kupplung vor 300000 den Geist aufgibt

Tc-F-Racing hat geschrieben:1 kupplung ist schwer für 750.000 km xD ich sach ma nach 120.000 (je nach dem was man fährt) isse matsch..

Da du ja auch bei Volvo arbeitest, dürfte es dir ein Begriff sein, wenn ich sage, dass eines der Fahrzeuge ein Volvo FH12 480 ist, ein Anderes ein FH16 520. Das sind Fernverkehrs LKW, ausgelegt auf 44 Tonnen Last. Da sie die meiste Zeit nichtmal die Hälfte erreichen ist die Kupplung eh wenig strapaziert. Also sind die 1.000.000 KM nicht abwegig.

sagt mir etwas was , aber unsere kunden morden die kupplung sehr gerne vor den 200.000 km ( genau wie felgen , reifen , und sehr gerne querlenker) , das war soo ne kurze einschätzung von mir , solang mach ich das auch noch net . Meine hat nun im corsa 125.000 km und geht noch super ! bei mama im astra 180.000 km hatse etwas nachgelassen

meine oma hatse nach 80.000 km geschafft , naja wer im 3 gang am berg anfährt .. xD .. so und ab auf die arbeit !

ich kenne einen der hat nur 30 km gebraucht um eine neue kupplung zu zerstören

der kam mit seiner mercedes V klassen an, weil er nicht mehr gut beschleunigen konnte - also motor überprüft und es war alles ok, nur die kupplung war hin
also neue eingebaut und am nächsten tag war er wieder da - der wagen wurde auf den hof geschleppt - kupplung war totla im eimer

angemerkter weise die kupplung wurde richtig und unter einaltung der herstellervorschriften eingebaut und alles war ok

nur meinte der kerl dur müsste die kupplung die ganze zeit halb getreten halten - das wurde schön teuer für ihn