Corsa-Tigra.de

X12XE gehen halt verdammt gut... darauf haben mich schon ein paar Arbeitskollegen angesprochen wo sie mein Corsa gesehen haben (da sie selber mal einen hatten).

" ... hast du auch so einen 1.2er mit 65PS? der von meiner Frau ist 180 auf der Autobahn gefahren... so ein schnelles ding bla bla "

Und der fährt einen S6, ich glaube nicht, dass der mit Mist erzählt!

Es gab auch schon den einen oder anderen Fahrer, der schon beide Motoren hatte! (und vom 12XE sehr überzeugt war)

BTW: gleich nach dem führerschein habe ich einen 12XE auf der Bahn gesehen, ich dachte, ich fahre dem mit meinem C14NZ davon.. weit gefehlt, bei 160 wurde er immer kleiner vor mir

dafür machste den anner Ampel mit dem 1.4er nass... naja, zumindest wenn das richtige Getriebe drinsteckt
das einzige mal dass ich mit meinem x14sz gegen nen 1,2 16 V einstecken musste war als der blöde Twinport im C neben mir stand, mit den x12xe hatt ich aber nie Probleme...
muhahahahaha

naja gut wo ich jetzt mal genauer geschaut habe...
der Threadstarter hat ja nen Corsa mit Vollausstattung...
ist ja kein Wunder, das der nicht aussem Quark kommt

Hi

Haben hier beide Versionen des Corsa stehen. Der meiner Freundin hat den 1.2 16V drin und muß sagen das ding läuft wirklich sau gut. 170 bis 180km/h sind das schon drin. Brauch zwar seine zeit aber das läuft der.
Im Vergleich zum 1.4 16V kann der schon ganz gut mithalten. Der 1.4er ist halt schneller bei 180km/h dann ist aber beim1.2er auch schon ende und beim 1.4er geht halt noch ein bischen was.

Wenns halt noch schneller sein soll nehm ich den A Corsa.

mfk hat geschrieben:V Power bringt gar nichts. Schließlich sind die heutigen Kfz nur auf max. 98 ROZ ausgelegt, die 100 ROZ laufen also ins "Leere". Ist quasi Flugbenzin, ähnlich AVGAS 100 LL, da würde es was bringen. M.a.W. man bläst tatsächlich nur Geld hinten raus ...

nen bekannter von mir is kfz meister und hat nen prüfstand.

hat mal ein test mit diesen v-power benzin gemacht

v-power benzin: kein unterschied

v-power diesel : kleiner unterschied

also beim v-power diesel bringts wirklich was, wie gesagt mit prüfstand bewiesen, aber es is eben so wenig das man es nicht wirklich merkt

Hallo!

Erst vor 2 Wochen hat doch glaube ich der Corsa A oder Waldi gesagt, dass fast alle x12xe ca 70 bis 75 PS haben (Prüfstanddaten).Wenn der Motor extrem gut ist, hat er vllt sogar ca 80 PS und wenn dein x14xe eher schlecht eingefahren wurde, hast du vllt nur 85 PS...

Ein anderer Grund dafür wäre eine 2 Liter Maschiene im Corsa und der Schriftzug hinten ist just for fun, damit sich die Dicken wundern...

Gruß
Micha

Moin!

Ich weiß gar nicht warum alle so auf den 98 Oktan bzw. 100 Oktan Sprit so geil sind.
Meine "alte Dame" brauch den, da sie höher verdichtet bzw. sie damals Super verbleit brauchte, und der hat 98Oktan gehabt.
Heißt heute Super Plus.
Der Super ist vom Brennwert besser, wie Super Plus.

Normal
40.000 kJ/kg
Super
41.000
Super Plus
40.500
Super verbleit
41.000

Und die heutigen Steurgeräte sind nur bis 98 Oktan ausgelegt, es sei den hier wurde vom Tuner "manipuliert", aber obs das alleine bringt.

Motor 1.2 16v

Tacho 205kmh
Navi 192km\h

Navi 200km\h im Windschatten vom 1,6er vom kollegen

BÄÄÄÄÄÄMMMMMM!!!


tja der hat ja auch 120N\m mein vorheriges auto hatte aus 1,4l nur 105N\m

Du hast recht Astra-G-Caravan!!
Super hat höheren energiewert als super plus!!!!
Super plus verbrennt nur sauberer, das ist alles!!!

wie steil war der Berg???

MR. SLOW hat geschrieben:wie steil war der Berg???

ja das sind richtige raketen die 1.2er
da hat sich schon so mancher fahrer gedanken gemacht
ich würde vielleicht noch andere bremsen vom cali-turbo einbauen
sicher ist sicher



>ironieaus<