Corsa-Tigra.de

[LEFT]hallo zusammen,

habe an meinem corsa gestern den KW-simmering + ölwannendichtung gewechselt....war echt ne anstrengende arbeit aber hat spaß gemacht...

allerdings hat meine kupplung jetzt einen anderen kupplungspunkt,kann mir jemand erklären woher das kommt bzw wie sich das ergeben hat?


[/LEFT]

Habe das gleiche Problem, die Werkstatt möchte dafür 450,-€ haben. Der Ölverlust ist aber erst nach der letzten Inspektion aufgetreten, wie sich jetzt herausstellt haben die Monteure wohl zu viel Öl in den Motor gekippt. Kann dadurch der Dichtring kaputt gehen? Wenn ja, würde ich versuchen die Werkstatt zu beteiligen.

piepmatz hat geschrieben:[LEFT]hallo zusammen,

habe an meinem corsa gestern den KW-simmering + ölwannendichtung gewechselt....war echt ne anstrengende arbeit aber hat spaß gemacht...

allerdings hat meine kupplung jetzt einen anderen kupplungspunkt,kann mir jemand erklären woher das kommt bzw wie sich das ergeben hat?


[/LEFT]

selbst gemacht? wo kommst du her?