Corsa-Tigra.de

Corsa A hat geschrieben:bis 308er bremse vorn an corsa b/tigra reicht der serien bkv mit hbz locker aus.

solang hinten nix größeres als corsa c trommeln verbaut werden.

corsa c TROMMELN ?
wer baut denn auf sowas um ? oder war's jetzt nur als bsp. gedacht ?

wenn ich also hinten auf scheibe umrüste, z.B. corsa c gsi, wird auf jedenfall ein größerer hbz & bkv notwendig oder wie ?

leute das is gut, wir kommen der sache immer näher... weiter !

the_aqua hat geschrieben:corsa c TROMMELN ?
wer baut denn auf sowas um ? oder war's jetzt nur als bsp. gedacht ?

War kein schlechtes Beispiel. Soll Leute geben, die sowas gemacht haben .

Hat Durchaus seine Vorteile

Jap,12mm breitere beläge pro seite und noch mehr vorteile.

Die Antwort ist doch eigentlich ganz einfach. Der Bremskolben bewegt sich, weil ein Hohlraum dahinter mit Bremsflüssigkeit gefüllt wird. Hierbei ist der Druck nur nachrangig. Der Hohlraum hängt vom Druchmesser des Bremskolbens ab und steigt mit dem Heruastreiben des Bremskolbens. Um größere Kolben bewegen zu können brauche ich also mehr Bremsflüssigkeit. Entsprechend muss ich den Hauptbremszylinder, der ja die Bremsflüssigkeit zur Verfügung stellt, anpassen.

Ist vergleichbar mit dem Aufbohren eines Motors. Wenn ich die Zylinder aufbohre, muss ich mehr Benzin einspritzen. um Mehr Benzin einspritzen zu können, muss ich die Einspritzung entsprechend anpassen!

Mal als Extrembeispiel:
Versuch mal (natürlich nur bildlich) mit deinem Hauptbremszylinder einen Bremskolben in 10Liter-Eimergröße zu bewegen. Da bist Du schon am Anschlag mit dem Bremspedal und der Eimer bewegt sich nur ein paar zehntausendstel Millimeter.

little-blue

super !
sinn und zweck leuchten mir nun ein !
nur eins noch: kann man ein system(also hbz & bkv) mit abs auch auf ohne abs umrüsten?

Ja, einfach Hauptbremszylinder tauschen, Leitungen vom HydroBlock zum HBZ umlegen, Hydroblock abklemmen und ausbauen und Birne im Tacho rausdrehen. Alles andere kann so bleiben wie es ist.

little-blue