Corsa-Tigra.de

Stimmt... wegen Krümmerdurchführung

Sollte aber vom C20NE passen

Ich würde davon ein stg und einen kabelbaum brauchen,klopfregelung wär schon was schönes,was se leider bei der m1.5.2 vergessen haben ;o(

Joa, mit der Klopfregelung lässt sich sicher noch n halber Liter Verbrauch schinden

Waldbrand hat geschrieben:Joa, mit der Klopfregelung lässt sich sicher noch n halber Liter Verbrauch schinden

Naja,ich werde den widerstandswert beim oktanstecker ändern auf super plus,da es serie ja nur als normal und super geht.

In ebay is übrigens einer drinnen für ca 400€.

hosenrohr geht vom x20xev,is das gleiche.

Ist dann Das Hosenrohr vom C20NE auch gleich?

Naja ich hatte es überlegt allerdings muss das Ding neu gemacht werden. Bissher lief er wie geschmiert! Hat allerdings schon 350tsd. runter! Und das ohne jegliche Probleme! Ich glaube der würd auch die 500tsd kacken :-D
Allerdings ist mir das Risiko zu hoch so einen Motor noch woanders zu verbauen. So wird er jetzt weiter verkauft und gut ist.
Bekomm ich vielleicht mit dem Auto was dazu gehört noch ne Schachtel Zigaretten für

Schade eigentlich....

Corsa A hat geschrieben:Ich würde davon ein stg und einen kabelbaum brauchen,klopfregelung wär schon was schönes,was se leider bei der m1.5.2 vergessen haben ;o(

also die M1.5.2 hat aber eigentlich einen Klopfsensor...

Die Motronic 1.5.2 im Astra F hat keinen Klopfsensor, weder am Motor, noch am Kabelbaum, noch im Stromlaufplan.

MfG Michi @COSMo-Town

Zero hat geschrieben:also die M1.5.2 hat aber eigentlich einen Klopfsensor...

Falsch ;o(

COSMo hat geschrieben:Die Motronic 1.5.2 im Astra F hat keinen Klopfsensor, weder am Motor, noch am Kabelbaum, noch im Stromlaufplan.

MfG Michi @COSMo-Town

Richtig ;o)

Sonst wär ja kein Oktanstecker dran ;o)

ich glaub ich werd alt... ich hätt schwören können das das ding einen haben soll... nunja