Corsa-Tigra.de

Ja da hast du Recht, 195er würden sich wirklich besser machen. Hab mir damals die 215er von nem Bekannten aufschwatzen lassen, aber naja sind e bald herunten.

Gruß Nick

@opelkult

Dann nimm am Besten dann die Dunlop Sport 9000...Sind so ziemlich die Reifen, die sich am schmalsten "ziehen"...

oder toyo t1r
ziehen sich auch sehr schmal so wie die dunlop

Möchte mal was anmerken:
Egal welcher Motor drinhängt,wenn der TÜV auf die Böcke/Rampen fährt und das Auto einfedert und die Räder schleifen am Radhaus,kannste es vergessen.
Egal ob da jetzt ein C20XE oder X14XE drinhängt.Sobald der Wagen richtig einfedert,schleift es im Radhaus ab einer gewissen Größe.
Das trägt kein TÜV ein.

MfG Tigra2.0 16V

Alles klar, danke für die Tipps.

Gruß Nick

ja aber ich habe schon nen guten tüv mann. Aber will nichts übertriebenes nehmen wo ich dann nur noch probleme habe. Die Radhausschale ist schon geschnitten. Wahrscheinlich muss noch was weg... Oder sollte man die am besten ganz qweg machen?

Hier paar schnelle Fotos mit dem handy

TigraBN hat geschrieben:ja aber ich habe schon nen guten tüv mann. Aber will nichts übertriebenes nehmen wo ich dann nur noch probleme habe. Die Radhausschale ist schon geschnitten. Wahrscheinlich muss noch was weg... Oder sollte man die am besten ganz qweg machen?

Nenn guten TÜV-Mann

Was bringt dir das wenn die Räder schleifen??


Muss es denn immer maximal, "fett" sein?

Ab einem gewissen Maß passt das einfach nicht mehr zum Tigra.

also ich hatte hinten 9x16 und vorne 8x16

Hallo!!
Habe mir im September einen Tigra 1,4 16V gekauft..und jetzt kommt die frage würden FEdern reichen er soll halt auch schick aussehen..
Bei schlechtem Wetter soll er aber halt auch mal gefahren werdem demnächst stelle ich mal bilder rein aber vieleleicht könnt ihr mir ja schon mal helfen was man da soo machen kann das wäre echt nett!!!

Gruß

Christin