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holgerc hat geschrieben:gemacht hat es die Werkstatt bei der ich das Auto gekauft habe, nach dem Kauf! Wie Kann ich noch 1000% sicher gehen das es die Zylinderkopfdichtung ist?

na ja , sagen kann die firma viel..,
ich tippe mal das der kopf einen riss hat ..........
wende dich doch mal an die werkstatt, was sagen die denn ??

Jetzt muss ich trotzdem nochmal kurz was schreiben und zwar, wenn ihr sagt dass, das weiße Zeug verbranntes Wasser mit Öl ist weil die Dichtung kaputt sein könnten, dann muss ich doch auch weniger Kühlwasser drin haben oder? Also jetzt wenn man ihn nicht übermäßig schnell beschleunigt geht meine Temperatur nie knapp über 90Grad. Ist doch noch im grünen Bereich, oder?
Weil Kühlwasser, so weit ich das weis fehlt, ist kein übermäßiger Verbrauch festzustellen. Ah genau wegen dem weißen Qualm aus dem Auspuff, also er qualmt wenn es draußen kalt ist morgen bei minus 2 Grad aber wenn der Motor erstmal warm ist und ich gebe mal Gas qualmt da nichts. Ist doch eher ein gutes Zeichen.

Dank euch schon mal