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aha aha.. also so ca 6 liter reserve.. ok.. also ich bin mit den knapp 40 litern so ca 460 km gefahren... glaub 150 km autobahn, der erst stadt..
aber 16 l ??? was hast du denn mit dem auto gemacht? du weißt aber schon wo der zweite gang ist, oder`?! spaß beiseite.. krass 16 liter.. wusste garnicht das das geht..

Styltz hat geschrieben:aha aha.. also so ca 6 liter reserve.. ok.. also ich bin mit den knapp 40 litern so ca 460 km gefahren... glaub 150 km autobahn, der erst stadt..
aber 16 l ??? was hast du denn mit dem auto gemacht? du weißt aber schon wo der zweite gang ist, oder`?! spaß beiseite.. krass 16 liter.. wusste garnicht das das geht..

16l sind kein Ding, brauchst nur ne Hohe Drehzahl und dazu noch Vollast, dann ist das absolut kein Problem.

16 l ??? !!!! krass.. muss ich auch mal ausprobieren..

Also ich schalte auch seltenst vor dem Drehzahlbegrenzer aber über 11 komm ich da mit dem x14xe nicht.

Tank wird angegeben mit 45 L und Reserver mit 5 L

Stev'sTigra hat geschrieben:...brauchst nur ne Hohe Drehzahl und dazu noch Vollast...

Ergibt sich meistens so

bei mir steht ganz klar 46L in der Beschriebung...

habe einen 97´er 1.4L

Bei mir wären es dann nach der Rechnung 6.8 Liter mit einem X14XE...Muss dazu aber sagen, dass ich ihn immer schön warm fahr - er keine Ddrehzahlen über 2500 sieht, sofern kalt und er aber im warmen Zustand gerne mal bis 5000 gedreht wird - höher aber eigentlich nie...

aLbTrAuM hat geschrieben:Bei mir wären es dann nach der Rechnung 6.8 Liter mit einem X14XE...Muss dazu aber sagen, dass ich ihn immer schön warm fahr - er keine Ddrehzahlen über 2500 sieht, sofern kalt und er aber im warmen Zustand gerne mal bis 5000 gedreht wird - höher aber eigentlich nie...

So sollte man auch eigentlich fahrn, wenn man seinen Motor lang behalten will

Kev89 hat geschrieben:bei mir steht ganz klar 46L in der Beschriebung...

habe einen 97´er 1.4L

Und da alle Tigra gleich sind.....

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