Corsa-Tigra.de

So wie man das auf dem Bild erkennen kann, würde ich den richten. Da lohnt es sich nicht en neuen einzuschweißen. Richten und neue Farbe drauf.

So hab auch dank der genialen Hilfe hier meinen Tiggi wieder hinbekommen.



PS: Der Tipp mit der Innentkotflügel vom Corsa B war ein Schuss ins Knie. Ich weiss ja nicht, aber der passt niemals unter den Kotflügel, da beim Corsa ja auch aussen noch ne Plastikverkleidung raufkommt. Also dass kann man getrost vergessen....

Ich würds jetzt eher auf das kaputte Kabel schieben. Oder - ganz banal - ne defekte Sicherung. Wer weiss, was die Leitplanke da an Kontakten gebrückt hat. Mit der Leuchtweitenregulierung hat das nämlich eigentlich relativ wenig zu tun.


Einfach mal mit nem Multimeter prüfen, ob Spannung ankommt.

Der Tipp mit der Innentkotflügel vom Corsa B war ein Schuss ins Knie. Ich weiss ja nicht, aber der passt niemals unter den Kotflügel, da beim Corsa ja auch aussen noch ne Plastikverkleidung raufkommt. Also dass kann man getrost vergessen....

ne das passt nicht. kauf dir am besten nen neuen. hab letzte woche erst beide neu gekauft, kost 24eur das stück bei opel.

PS: Der Tipp mit der Innentkotflügel vom Corsa B war ein Schuss ins Knie. Ich weiss ja nicht, aber der passt niemals unter den Kotflügel, da beim Corsa ja auch aussen noch ne Plastikverkleidung raufkommt. Also dass kann man getrost vergessen....

Ich hab die auf'm Schrott doch eigenhändig vom Corsa abgerissen und an den Tigra geflanscht...da passen sogar die Befestigungspunkte mit den komischen Clipsen da 1:1...
Ich hab meine Radläufe zwar vorne verbreitert...aber das ist ja Wurscht...Die CorsaDinger haben diesleben "Plaste-Aufnahmen" dran um unter die Kotflügelkante "geklemmt" zu werden, wie die vom Tigra...

Mache gerne Fotos.;-)


mfg