Corsa-Tigra.de

gut, nach kurzem Schauen...


6&7?

so... um das mal zuende zu führen...

ich denke das dir hier keiner sagen wird, was du machen mußt um die wegfahrsperre so zu manipulieren das du sie ausser funktion setzt.
das ist ja hier kein anleitung-zum-autoklau-forum... ist zwar etwas hart ausgedrückt, aber darauf würde das hinauslaufen. oder erzählst du jedem den du nicht kennst, das dein wohnungsschlüssel unter der fussmatte liegt?

Abend???

@whiteAstra: Hatte dein Corsa mit 1.2 Maschine schon eine Wegfahrsperre drin gehabt????

Oder ist die jetzt erst mit dem 1.4 16V dazugekommen???

[quote="&quot"]so... um das mal zuende zu führen...

ich denke das dir hier keiner sagen wird, was du machen mußt um die wegfahrsperre so zu manipulieren das du sie ausser funktion setzt.
das ist ja hier kein anleitung-zum-autoklau-forum... [...]

Naja, hab ja ganz vergessen geh ja auch mal eben so los, schieb nen corsa bis zu mir vor die tür und schmeiß dann mit verbundenen Augen die Wegfahrsperre weg, nachdem ich die Karre ja eh schon aufgebrochen hab *lol* und erstmal eins nach dem Anderen ausbau, oder wie??? Aber danke für die erinnerung. :!:

Corsa-B hat geschrieben:Abend???

@whiteAstra: Hatte dein Corsa mit 1.2 Maschine schon eine Wegfahrsperre drin gehabt????

Oder ist die jetzt erst mit dem 1.4 16V dazugekommen???

also, vorher hatte der corsa mit dem 1.2 weder ne Wegfahrsperre noch den für den dafür benötigten Empfänger... TJA, und nun steh ich da... :?: das einzige was ich hab ist die alte und neue MSG

UND für alle anderen, DAS AUTO STEHT BEI MIR BEZAHLT AUF DEM HOF & DER BRIEF IST MEINER!!!! Brauch halt nur ne Lösung, um den endlich zum laufen zu bringen... steht sich nur kaputt :twisted:

Genau das selbe Problem hatte wir auch. Das Auto war ohne WFS und der neue Motor mit :shock:

Da hat weder Brücken noch sonstwas geholfen. Haben damals alles probiert, um den ihn zum laufen zu bringen, ohne Erfolg. Haben auch einiges mit unseren Opel-Händler probiert, die hatten auch keine Lösung mehr.

Laut Opel gibt es für den 1.4 16V auch ein STG ohne WFS (von den ersten Modellen), die sind aber so selten, das du keine Chance haben wirst, eines gebraucht zu bekommen.

Eigentlich bleibt dir nur übrig, den kompletten Amaturenbrettkabelbaum gegen einen mit WFS zu tauschen!!!!

:!: :!: Falls jetzt jemand was anderes sagt, es funktioniert nicht :!: :!:

Das mit den Pins brücken muß man machen wenn das Auto eine WFS besitzt, aber der neue Motor nicht (z.B. Umbau auf C20XE)

Werd mich nochmal in vesch. Werkstätten umhören...
Danke für die vielen antworten.
Hoffe ich werd noch ne Lösung finden, wenn net muß ich mir halt nen neuen Kabelbaum holen.

Falls einer noch einen "rumliegen" hatt, bitte melden