Z20LET im Corsa C

[316i-IS-Style]

nicht nur ein paar, sondern ein HAUFEN Euronen

[rsracer]

ahh richtig... damit man endlich mit einem COrsa C einem GOlf 5 GTI mal auf der bahn lichthupe geben kann .

[rsracer]

Naja, das ist halt Tuning. Über den Sinn diskutiert man lieber nicht. Außerdem sind die oben genannten Preise ja immer auch mit Einbau - wenn man das selber kann spart man auch nochmal nen paar Euronen.

joar.. richtig und ebend könnte man auch sagen warum man Alu´s aufs auto drauf macht fahren würd der ja auch soo mit stahlfelgen.. ist halt nur optik .... und mit einem motor ist das nichts anderes..

[connectab]

Um das ganze mal bildlich darzustellen:

[CorsaCTuner]

Ja sieht ja einfach mal geil aus. Ich mache die Motorhaube auf und da ist nicht mehr mein lumpiger Dreizylinder sondern ein Z20LET ! Mal noch ne Frage: Wenn ich mit meinem Corsa (ja 3 Zylinder und 60PS) auf der Bahn bin und so die 170 laut Tacho habe, sind die Innengeräusche schon krass, obwohl ich schon bissl gedämmt habe. Wie ist denn das bei euch?
Alle haben ja einen offenen Filter bzw. Direkt Kits. Wie siehts denn dann mit TÜV aus. Die Engländer sind schon C-Corsa-Freaks^^

[connectab]

Alle haben ja einen offenen Filter bzw. Direkt Kits. Wie siehts denn dann mit TÜV aus.

Hier ist das wohl eher schlecht, aber man kann auch den Kasten vom Astra G im Corsa C verbauen oder ne BMC Airbox oder sowas.

[rsracer]

oder gleich einen von dbilas nehmen


http://img156.imageshack.us/img156/7861/moto0043qb2.jpg

[HoLLe]

verschoben

[connectab]

oder gleich einen von dbilas nehmen


http://img156.imageshack.us/img156/7861/moto0043qb2.jpg

Hmm, ob der noch mit in den Corsa passt...
Aber das ist wohl das kleinste Problem.

[rsracer]

hehe... ich möcht ein offenen haben.. damit man das schöne turbozischen hören kann .