Corsa-Tigra.de

Bergilein hat geschrieben:Der ist aber immer noch ein porsche

Ja und? Gerade deshalb!

misterjack hat geschrieben:Ja und? Gerade deshalb!

Wie hat der Typ von Aston Martin das neulich so nett erklärt...
"Einen Porsche fahren mittlerweile eine Million Menschen...einen Aston Martin vielleicht 40.000".

http://www.paganiautomobili.it/

Inzwischen knabbert der schon an der Rekordzeit aufm Ring.

ti96 hat geschrieben:Wie hat der Typ von Aston Martin das neulich so nett erklärt...
"Einen Porsche fahren mittlerweile eine Million Menschen...einen Aston Martin vielleicht 40.000".

Auf das wollte ich hinaus :-)

http://youtube.com/watch?v=PrCl8RqWUMA

ti96 hat geschrieben:Wie hat der Typ von Aston Martin das neulich so nett erklärt...
"Einen Porsche fahren mittlerweile eine Million Menschen...einen Aston Martin vielleicht 40.000".

Es fahren auch bedeutend weniger Leute Trabi als Golf - und trotzdem ist der Trabi nicht das bessere Auto

ja aber prosche is nicht wirklich mehr was exklusives.

wenn du ein porsche vorbei fahren siehste, kommt man mal hin, wenn son aston martin oder nen ferarri oder ähnliches vorbei fährt, dreht man sich gleich 5mal um

aber das auto oben is echt hammer.. denke aber nicht das der oft an der tanke is, weil son auto nutzt man ja net um täglich hunderte km zu fahren.. sondern nur mal 1-2 runden

gruß

Hat schon seinen Grund, warum Porsche sich so gut verkauft. Deutsche Qualität Und außerdem wisst ihr schon, dass vom Carrera GT nur 1270 Fahrzeuge von Hand zusammengebaut wurden? Das ist schon exklusiv. Beim Zonda steckt AMG/Daimler drin, ohne eigenen Motor ist das mal garnicht exklusiv.

naja den großen grund würde ich eher auf "günstig" tippen

nen porsche kann man sich eher leisten als nen ferarri, bei den nicht all zu teueren porsche modellen (boxter, carerra und Cayenne zb) kann sich eher auch mal ein durchschnittsmensch mit gesparten und etwas kredit leisten.

nen neues ferarri modeel bekommst du ca für das doppelte geld

natürlich, carerra gt is was besonderes, aber kostet ja auch ne halbe millionen

Das Hauptproblem ist bei Ferrari nicht der Preis, sondern das Image. Ferraris sind in der Geschäftswelt nicht machbar - werden als Zuhälter- und Wettbürobesitzer-Karren abgetan (zurecht.)

oha.. also davon hab ich noch nie was gehört^^

wir hatten selbst vor paar jahren einen, als restaurant besitzer, nicht zuhälter

mich würde so ein image sicher net abschrecken!

nur wie gesagt prosche kosten um die 100.000 und ferarri um die 200.000