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Also bei meinem SE ist zwischen der Adapterplatte und dem Nockenwellengehäuse ein Gummidichtring drin und er war im A.....

Speedycorsales hat geschrieben:Also bei meinem SE ist zwischen der Adapterplatte und dem Nockenwellengehäuse ein Gummidichtring drin und er war im A.....

Siehst du den auf dem Bild?
da sind 2 kleine Imbusschrauben aber da kommt glaub nix raus.

Stefan Fetzer hat geschrieben:Siehst du den auf dem Bild?
da sind 2 kleine Imbusschrauben aber da kommt glaub nix raus.

Ich seh nicht mal ein Bild!!

Ich hab mal ein Bild mitm Handy gemacht bei meinem Motor. Da drin ist bei mir ein Dichtring wo im Sack war!!!

Leider kann man auf den Bildern nicht genau erkennen, wo Du der Meinung bist, das Öl auslaufen könnte, da das ja an der Trennstelle zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock, als auch zwischen ZK und ZK-Deckel sein könnte. Ansonsten könntest Du noch einen der Abgaskrümmerbolzen zu tief in den Motorblock geschraubt haben und auf Öl gestoßen sein (ist mir mal passiert). Ansonsten ist auf der Getriebeseite kaum etwas das Undicht sein könnte, außer der Simmering zum Getriebe. Anderfalls bleiben nur Zylinderkopfdichtung oder Zylinderkopfdeckeldichtung übrig. Alles andere sollte komplett dicht sein, außer es liegt ein ernsthafter Schaden vor.

und wie sehe ich ob des ein ernsthafter Schaden ist?? ich mein wenn ich den FOH frag der sagt mir zkd erneuern. Das hab ich sa scxhon. Bolzen vom krümmer?? Da werd ich mal schauen. also schraube raus und mit dem dünnen Drat mal schauen wie tief oder??

Vielen dank bisher.

HI!
"Bolzen vom krümmer?? Da werd ich mal schauen. also schraube raus und mit dem dünnen Drat mal schauen wie tief oder??"

da kommt kein öl raus,da brauchst nicht nach schaun..fahr halt verschiedene werkstätten ab und hör was die sagen du selber scheinst ja dabei nicht weiter zukommen und wenn der soviel öl verliert must das doch sehen?motorwäsche schon gemacht??

Vauxhall corsa hat geschrieben:HI!
"Bolzen vom krümmer?? Da werd ich mal schauen. also schraube raus und mit dem dünnen Drat mal schauen wie tief oder??"

da kommt kein öl raus,da brauchst nicht nach schaun.

Wenn das Öl aus einem der Gewindegänge von den Bolzen kommen würde, bräuchtest Du nicht nachschauen, Du würdest es riechen und sehen.

Grenz mal den Ort des Lecks ein.