Corsa-Tigra.de

karosserie anpassen? das ganze nachträgliche gemauschel mit begrenzern ist doch nix...

gtown4life hat geschrieben:ja aber was soll ich den dann tun?

dafür sorgen, dass das rad komplett einfedern kann.

der tüv meinte aber ich solle vorne federwegsbegrenzer einbauen da ehr zu tief einfedern würde(bei voll besetzt)

ist gerade eingebaut wie ich gehört habe..... soll in der kruve wien brett liegen ich könnt heulen ich will nicht mehr

gtown4life hat geschrieben:soll in der kruve wien brett liegen ich könnt heulen ich will nicht mehr

muß man das jetzt verstehen ?



irgendwie verwirrend alles hier

ja der typ der das eingebaut hat meint...der wagen hat jetzt fats kein federweg mehr und leigt daher wie son go kart in der kurve.

er ist jetzt gerade beim tüv und fragt nach wie viel federweg man haben muss(ich hab irgendwie was von 20mm in kopf)

ja und nun was tun?
man könnt wohl mein gewinde fahrwerk noch hochkurbel..... das müsste doch was bring oder? nur dann is ja 60/40 weg mhmh

Also hab vorne a 3 Begrenzer drin.
Er springt ned in da Kurve und nix...
Also könnt etz nix gegen die Dinger sagen^^

Was du tun sollst?! Wurde doch hier nun schon 3x gesagt! Zieh deine Radkästen zurecht, bearbeite die Kotflügelleisten. Dann haste auch wieder Freigängigkeit!

was hastn da für felgen drauf wenn das schleift ?

uiiii

da is aber einer am werkelen an seinem kleinen


würd mich mal interessieren, was das für ein tüv ist


was an Motorleistung fehlt, wird durch weniger Federweg wieder wett gemacht.
Merk dir das für die Zukunft

hee

ja der tüv meinte zu mir HINTEn bördeln und vorne federwegs begrenzer.... dann meinte ich..... dann kann ich ja gleich vorn/hinten bördel wen man schon dabei ist.... der tüv typ meinte... ne das würde nix bringen der brauch vorn nene federwegsbegrenzer... und so stehst auch in meiner wiedervorlage


mehr kommt gleich^^