Corsa-Tigra.de

reichen is immer so ne Sache.
Meine Geschichte sieht auch schon ganz bewegt aus. Dachte beim ersten Motor auch,dass er reichen würde.

1. Motor: 1.4 8v 60PS
2. Motor: 1.8 8v 90PS
3. Motor: 1.6 16v 109 PS
Dann ne Lexmaul Ram
4. Motor: 2.0 16v 150PS
5. Motor: Aufgebohrter XE mit Lexmaul Ram, EDS Phase,...
Mitlerweile dabei, ne Größere Drosselklappe zu bauen,...
Das nimmt nie ein Ende!
Wähl am besten gleich nen größeren. Dann haste länger was davon.
Dein Roter gefällt mir richtig gut. schön klassisch, und dann noch ein Vor-Facelift. Super! Wenn´s noch ein Coupe wäre, dann ginge das schon so in die Richtung, was mir so im Kopf rum schwirrt.
Mal sehen. Sobald ich´n C Coupé hab, guck ich bei euch mal im Forum vorbei.

darfst nur nicht erzählen, dass du ne frontfräse fährst... das isso bei hecktriebler-fahrer... die sind leicht krank!
"ein fronttriebler fährt nur im rückwärtsgang anständig... schade, dass der dann nicht schnell genug ist... "... solche sprüche kann man sich dann anhören...

natürlich alles nur spaß...

aber du hast recht.. das nimme kein ende...

hab schon nen S3, nen S4, danach MV6... tja.. und danach kam ne immobilie.. da wird das geld dann auch etwas knapper.. aber egal.. 3 autos reichen ja auch..

frage mal zu dem motorumbau:
motor c20ne
getriebe F16
bremsen innenbelüftet auch vom vectra?
quasi alles aus einem vectra a oder so..

motorhalter?
antriebswellen?
kann die achse so bleiben.. (hab ja nen C14NZ-Möhre)??

oder verkaufst du deinen corsa irgendwann???

rage mal zu dem motorumbau:
motor c20ne
getriebe F16
bremsen innenbelüftet auch vom vectra?
quasi alles aus einem vectra a oder so..

motorhalter?
antriebswellen?
kann die achse so bleiben.. (hab ja nen C14NZ-Möhre)??

Tja , das hier noch zu fragen deutet auf Faulheit und/oder Unwissen hin

http://www.corsa-tigra.de/forumdisplay.php?f=18

Es gibt aber 2 unterschiedliche Wege zum Ziel

Ja.. danke..

bin seit bestimmt 5 Stunden im Netz und suche.. suche.. suche... suche..

aber gibt nix kompaktes und aufschlussreiches.. sowas wie ne einkaufs oder to-do liste...

ich kann dir aus dem ff erzählen, wie man nen hecktriebler von OHV auf CIH umbaut... ist auch wesentlich einfacher wie die ganzen OHC und DOHC... allein schon die sache mit den antriebswellen.. ne Kardanwelle und Differenzial ist einfacher... finde ich...

egal.. trotzdem danke!

Wieso schmeißt du die Mühle nicht einfach aufn Schrott, anstatt hier zumzuheulen? Son Ding is in dem beschriebenen Zustand keine 150 EUR wert. Das ist wie 2x S3, S4 oder MV6 volltanken. (Oder 2 Monate Strom in der Immobilie)

Noch nie n`Schweißgerät benutzt???

übrigens... alle fragen soeben beantwortet... thx...


thread kann von mir aus geschlossen werden... tschuldigense die störung.

Deswegen auch erst anmelden, wenn ich einen hab.
Ich weiß.
"Wenn ich Frontantrieb haben will, kauf ich mir ne Gartenfräse"
Muß ich Täglich vom Freund hören. Naja. Er fährt ja auch Manta A GT/E

Corsa verkaufen? Auch möglich. Is immer ne Frage des Preises.

Wegschmeißen wegen einem bisschen Rost, was der Tüv bemängelt?
Dann würd es schon längst nur noch wenige Hecktriebler von Opel auf der Straße geben. Ausgenommen der Omega B.

Gut, dass Leute auch alte Autos erhalten, und nicht wegschmeißen!

Endlich jemand der mich versteht.....

wegschmeißen und neu kaufen kann schließlich jeder..
(grade in dieser günstigen Finanzlage durch verschiedene Bankenkrisen... da werden die Zinsen nochmals sinken... )

hhhhmmm.. frage des Preises.. sagst du? was wäre denn sowas wert???

Tja. Das is immer ne gute Frage. Is ja auch immer abhängig vom Zustand. Auf jeden Fall nciht übelst vergammelt. Ein Neuaufbau sollte sich schon noch lohnen!