Corsa-Tigra.de

der hat ein M32 getriebe???
na dann müsste es eigentlich passen.... da muss ich mich echt mal schlau machen!
würde so einiges erleichtern....

vielen dank für die info!

Der Meriva und der D Corsa haben es, deswegen denk ich bei gleichem motor dass es auch im c drinne war

wie gesagt...muss ich mich mal schlau machen!

aber evtl weiß ja jm hier im forum mehr??? *g*

aber der c-corsa ops ist ja nicht in serie gegangen. schwer das raus zufinden

Und da biste an der Stelle an der ich das Handtuch warf :-)
Ich drück dir aber die Daumen und halt mich aufm laufenden

mist...

jup mach ich!

Also, soweit ich das im Kopf habe ist der Z16LET ja ein Smallblock von Opel basierend auf dem Z16XE oder so. Und am Z16LET hängt ein M32. Ergo muss es wohl auch ein Smallblock M32 geben.




Alle Angaben in diesem Post sind ohne Gewähr

Z16XE ist nicht der selbe MotorBlock wie der Z16LET, beim Z16LET ist z.B. die Wasserpumpe extern am Motorblock und NICHT wie gewohnt über den Zahnriemen angetrieben...
Der Zylinderkopf beim Z16LET ist auch neu mit variabler Ventilsteuerung, dies hatten die alten Smalblock 16V nicht...

hm...aber aufs Getriebe kann man darauf nicht schließen oder.

HI!
wenn dann ne sportkupplung.rennkupplung sind starr,heißt nicht gefedert sowas möchtest nicht im alltag oder stop and go fahrn,die dingern haben keinen schleifpunkt mehr sondern kommen wenn sofort ruckartig..
also wenn dann sportkupplung..

starre kupplungen heißt ja nur das diese nicht torsionsgefedert sind. Anfahren kann man mit diese genauso. wobei mir eine torsionsgefederte schon lieber wäre, dann das getriebe dann etwas "geschont" wird. gibt ja auch gefederte rennkupplungen