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Also ich muss Steve recht geben, man sollte bei älteren HBZ das Pedal beim Entlüften nur zur Hälfte durchtreten! Da die Bremsflüssigkeit ja Wasseranziehend ist, kann auf der Innenseite der HBZ wo der Kolben nicht läuft, eine Art Korrosionsschicht entstehen. Wenn man dann beim entlüften das Pedal voll durchtritt, kann die Manschette auf dem Kolben Risse bekommen, was ein Leck zur Folge hat. Dann läuft die Flüssigkeit nämlich nach und nach in den BKV, beschädigt dort ebenfalls die Membran und wie das weitergeht kann man sich ausmalen! Nicht umsonst wird das System in ner Werkstatt meist mit Druck entlüftet!