Originla Tacho bei Corsa A mit 2L

[Pöni]

Das ist logisch. Ich bin jetzt aber mal davon aus gegangen, dass der NE genug Leistung für die 200km/h liefert. Also mit kurzem F15 und Serien NE kommste nichtmal auf echte 200.

Welches Getriebe hast Du?

[Bastler]

@ Pöni
Nippel Raus oder NAdel kürzen ist ne sher gute Idee, ähnlich wie Tachowelle rausziehen oder gleich Tacho ausbauen :-p

Nein mal Spaß beiseite. Wenn Du den Nippel rausziehst, oder die Ndel kürzt, geht die Nadel nach unten, sprich der Tacho zeigt falsch an und zwar nicht zu knapp!

Aus dem Grund muss man ja auch beim Tachoscheibenwechsel, erst den Nippel rausziehen und sich dann die Lage der Nadel merken, damit der Tacho später wieder korrekt anzeigt!

[Pöni]

Ich glaube Du hast da was falsch verstanden. Der Nippel vom Kilometerzähler. Nicht der vom Nadelanschlag. Nadel kürzen ist ne gängige Methode.

[Bastler]

ah ok, man lernt nie aus, aber wenn ich die Nadel kürze, dann bleibt sie doch auch nicht mehr am Anschlag stehen?!?

[Pöni]

Anschlag kannste ja nen neuen kleben. Das soll das geringste Problem sein. ;-)

[Corsa A]

Ich finds immerwieder aufs neue genial wenn einer ein thema eröffnet und eine frage stellt aber immer nur am klugscheissen ist.

Wenn du alles weisst,warum stellst dann ne frage?

Tachoendwert sollte immer 20km/h über vmax liegen.ist ein richtwert,bzw ne norm (keine pflicht)

200km/h wird knapp aber leider schauen die meisten prüfer nicht drauf.

ich würde beim c20ne immer 220 nehmen und beim c20xe 240,dann ist immer ausrechend vorhanden.

wellentachos würd eich immer eichen lassen wenn sie so viel falsch anzeigen,elektronische würde ich nicht eichen lassen,lieber einen tachokonverter besorgen

und leistung hat absolut 0 mit der vmax zu tun

[Fummy]

Der Tacho kann einiges ab



C20NE mit 13" ATS

[TRSchrauber]

@Fummy: Hast Du nur den Pin für die Tageskilometer Rückstelle raus genommen?

[Corsa A]

lol,da fang ich doch gleich mal das schmunzeln an

ich bin doch kein mod,also was willstn du von mir?

und du kannst mir albert einstein perrsönlich her holen und dennoch hat leistung nix mit vmax zu tun

unser bagger in der arbeit hat 200ps und fährt nur 50,unser unimog hat 700ps und fährt nur 100,aber ein wüstenrenner hat knappe 50-100ps fährt aber über 300

so,jetzt erklär mir mal was leistung DIREKT mit vmax zu tun hat?!

sorry aber wenn du schon so aufm putz haust solltest schon genau wissen wovon du redest.

immer wieder das gleiche.

und,dass du dennoch bissl was lernen kannst vom onkel basti,hol dir einen kadett gsi analog tacho wenn du facelift brett hast und fertig.

mit 200km/h brauchst garnet erst anfangen,aber das weiss dein kfz mega hyper professor sicher auch

[BeInspired]

ich hab die themenfremde diskussion mal gelöscht und das ganze hier aufs wesentliche beschränkt.

ich hoffe ihr kommt jetzt wieder aufn punkt und vertragt euch.

sonst muss ich das ding hier dicht machen. ist für mich nur ein klick.
überlegt es euch...