Corsa-Tigra.de

Ich hab meinen auch getreten... Die meisten Leute die nen X14XE kaputt machen gehen falsch damit um oder versäumen wichtige Wartungsintervalle wie z.B. Zahnriemen...
Wie gesagt... 190tkm ohne nennenswerte Schäden... Und lief auf der geraden immer noch im 5ten in den Begrenzer...

Das was du bei nem NE in der Anschaffung sparst, haust durch die Steuer wieder raus...

Naja gibt ja immer solche und solche....Hast du halt mal glück gehabt.So zurück zum thema....Am ende muss er ja endscheiden was er will....

@eliteseries
und hier is gleich ne bremse aktuell im teilemarkt.
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=96312

und motorhalter, wellen, etc
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=94371

danke für die links..bremssättel werden gleich mal kontaktiert.
zu der anderen diskussion bezüglich motorhaltbarkeit, ich kann wohl noch nichts genaues über die einzelnen opelmotoren sagen, aber pauschal kann man denk ich sagen das es immer drauf ankommt ob man seinen motor kalt tritt, reelmäßig ölwechsel ect maht.

ich gehöre zu den leuten die ihren motor wohl gerne mal treten, aber nur, wirklich nur im warmen zustand, und eher frühzeitig ölwechsel ect machen.

gruß