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Kann ich nicht einfach einen der beiden Schläuche tot legen und mir nur nen Ventildeckel holen?

klar kannst du einen schlauch totlegen, aber der tüv wird dann zicken machen weil das wieder zurück in den ansaugtrakt geführt werden muss.

the_w hat geschrieben:klar kannst du einen schlauch totlegen, aber der tüv wird dann zicken machen weil das wieder zurück in den ansaugtrakt geführt werden muss.

Quatsch dem Tüv ist das Wurst solange die Öldämpfe nicht ins Freie gelangen! Und wenn er einen von beiden Schläuchen Dicht macht wird der Motor über den anderen ja immer noch in den Ansaugtrakt entlüftet!

Das heisst ich kann den dicken dicht machen und alles nur über den kleinen laufen lassen?

sgtsaad hat geschrieben:Das heisst ich kann den dicken dicht machen und alles nur über den kleinen laufen lassen?

Können schon aber ich bezweifle das der Kleine ausreichend ist für eine Richige entlüftung wenn du Pech hast entsteht ein Überdruck im Motor und dir Drückt es das Öl aus allen Möglichen Dichtungen!

Meist kommt das Öl dann bei den KW Simmerringen oder bei der VDD raus!

Mist. Den dicken Schlacuh bekomm ich niemals an die kleinen Spielzeug Anschlüsse vom Tank.

Wird wohl besser sein wenn ich den wieder verkauf und mir nen anständigen hole.

das mit dem fake war auf nen insider bezogen auf dem königsfeld treffen,als einer vor meinem corsa stand

ich hatte nur noch den großen anschluss von deckel zur dk

alle anderen dicht