Corsa-Tigra.de

dominik!? du machst mich echt irre...
ich glaub ich hab dir schonma gesagt wasses kostet wenns mein hase nebenbei auf arbeit macht, oder???
warum machstn nich einfach n mund auf??? denkst ick red nimmer mit dir, nachdem mein tüver sitzen lassen hattest?

meine jüüüüte...

Dafür konnt ich ja nicht mal was ^^ der Stau war Schuld. Telefonieren darf man auch nur bei abgestelltem Motor sonst gibts ärger und das hätte mich u.a. 2Jahre Probezeit verlängerung kosten können.

Ich überleg es mir Solange sie nur klappern und noch nicht durch die Motorhaube fliegen. Ist ja doch ein recht kostspieliges Unterfangen Hydros und ZKD.

wie gesagt meld dich denn einfach... und musst halt nur drauf achten dass de denn nich mit ebaykram ankommst wenn die teile selber besorgen willst... denn jagter dich gleich wieder vom hof...

kann'n ja ma nen kostenvoranschlag machen lassen... jesagt hatte er dir glaub um die 700 inkl teile

und dom... zu dem tüvding sag ick ma nixmehr... wenn ick im stau steh und nen paar anrufe hatte in abwesenheit, wo ick weiss wer das ist und wer da an seinem schon eigentlich feierabendfreitag ´schon 45 min inner werkstatt wartet, dann geh ich ran wenn ich weiss ich hab auch keine kohle auf fon um zurückzurufen... der nimmt mir des immernoch übl...

Mal was allgemeines zum thema Hydroklappern beim X14-X16XE ich hatte bei meinem Auch so eine Art Klappern und das Ging Trotz neuen Hydros (damals auf Garantie Tauschen lassen mit 400€ Beteiligung) nicht weg!

Also wenn der nur ganz Leicht Tikkert dann lass den Tikkern ein Richtig Kaputter Hydro Klappert wie die Sau!

Das Klappern / Tikkern ist bei den Kleinen 16V meist ein Kolbenkipper da die Kolben eingefallen und die Laufbüchse eingelaufen ist dann Klappern die im OT Besonders bei Motoren mit 120tkm+

Alternativ kanns auch noch eine Schwächelnde Ölpumpe + Verdreckte Ölrestriktoren in der Zuleitung zu den Hydros sein!

und für einen Ca Preis find ich wie gesagt 2000€ für ne Richtige Werkstadt mit Rechnung etc voll ok! Lieber sagt er ein Paar € mehr und hinterher Kostet es bloß 1500 als das er sagt ok ich machs für 1200 und dann sinds 1800.

Wobei ich das auch nicht machen lassen würde bei der Werkstadt lieber jemanden suchen der das machen kann für Kleines Geld oder einfach mal selbst dran versuchen, einmal ist immer das Erste mal!

Zero hat geschrieben: Wobei ich das auch nicht machen lassen würde bei der Werkstadt lieber jemanden suchen der das machen kann für Kleines Geld oder einfach mal selbst dran versuchen, einmal ist immer das Erste mal!

Ja selbst versuchen ist leichter gesagt, als getan Aber wenn man nicht das Zeug dafür hat sei es das Werkzeug oder die Erfahrung mit Motoren ist das natürlich nicht so einfach. Denn soweit ich weiß, muss dafür ja Zahnriemen und alles runter, also auch der Motor raus und dafür fehlt mir einfach die Halle und das Werkzeug.

Zum tikkern kann ich nur sagen, das er sich anhört wie ein alter Ford Fiesta.

Green-Tiger hat geschrieben: Denn soweit ich weiß, muss dafür ja Zahnriemen und alles runter, also auch der Motor raus und dafür fehlt mir einfach die Halle und das Werkzeug.

naja der Motor wird net gleich raus müssen, Zahnriemen muss runter ist klar dann Auspuff nachn Krümmer lösen und ja sons noch wasserschläuche und sonstiges gedöns am Kopf weg und dann den Kopf runter.

warum willst du den eig dei ZKD neu machen wenn du nur des klappern von den Hydros hast??

MFG

Wollte den gleich mitmachen weil wenn der Kopf runter ist, kann man die eigentlich gleich mitmachen.

Jaa des ist klar wenn der Kopf hunten ist musst du ja eh ne neue ZKD rein machen, und n Neuen Zahnriemen würd ich dann auch rein mach.

Aber zum Hydros wechseln muss doch net kopf runter oder??

Berichtigt mich wenn ich falsch lieg aber ich bin mir eig ziemlich sicher das da der kopf net runter muss!!

Auser die Lagerböcker der Nockenwellen sind mit den Kopf schrauben fest aber des kann ich mir eig net vorstell!!

MFG

Nee zum hydros wechseln muss der kopp jetzt echt net runter.
Zahnriemen runter, nockenwellenräder ab, nockenwellen ab, hydros raus, in umgekehrter reinfolge zusammen und fertig.
Das war jetzt nur ma nee GROBE beschreibung.

Aber wie zero schon sagte, das mit dem Kolbenkipper is wahrscheinlicher.
Wann war denn der letzte ölwechsel?

Der letzte Ölwechsel war jetzt vor ca 1Monat. Hab 10W40 MoS2 von Liqui Moly.