Corsa-Tigra.de

Frei programmierbare Steuergeräte sind für den Motorsport entwickelt worden,können aber auch bei Serienfahrzeugen eingesetzt werden.

Die Prüfstandabstimmung ist Pflicht,da noch keine Kennfelder programmiert sind die deine "Hardware" vom Motor kennen und das ganze muss danach auch noch fahrbar sein.

Der Haken:
Die ABE erlischt bei dem Umbau, da das Abgasverhalten nicht mehr die geforderte Norm erfüllen wird mit einer auf Leistung orientierten Prüfstandabstimmung und ohne AGR.

Okäy also wäre das keine gute lösung wenn die ABE erlischt. Also bleibt mir nichts anderes übrig als damit zu leben?

Habe mich gerad nochmal bei google durchgeschlagen da habe ich die möglichkeit gefunden das es bei einigen motortypen möglich ist in die zuleitung des AGR ventils eine Platine mit Widerständen und Dioden einzubauen (der sogenannte AGR Cheater). Würde mich das weiter bringen oder wäre dies total ungeeignet für meinen Motortypen?