Corsa-Tigra.de

Wäre es auch möglich einen ABS-Geber an der Nabe anzuschrauben und mit der Antriebswelle des GSI das Signal zu erhalten.

Und dann noch das Kabel entsprechend am Tacho anschliesen.

Ne, dann musst du ja auch Antriebswellen mit ABS ringen haben...

Also normal baust du den Geber aus deinem alten Getriebe aus und machst den Verschlußdeckel ab vom neuen Getriebe.
Der Geber dürfte samt Schnecke da rein passen.

Aber ansonsten nehm doch das Getriebe aus deinem Combo und schraub es an den X14XE dran.

SwissCorsa hat geschrieben:die meisten Getriebe die ich bis jetzt gesehen hatte mit dem Deckel haben alle ein Impulsgeberrad drin.

Umrüsten ist aber möglich auf den Mechanischen-Tachoantrieb,man brauch nur das Impulsgeberrad zu entfernen und an der Stelle das Antriebsrad aufpressen.

schau dir mal oben die Werte von den Tachos an, nix mit W-Wert.. beide haben ein K-Wert. Also ist das Impulsgeberrad da drin richtig..

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben:....

schau dir mal oben die Werte von den Tachos an, nix mit W-Wert.. beide haben ein K-Wert. Also ist das Impulsgeberrad da drin richtig..

MFG Bernd

Gibt aber Systeme wo Mechanisch angetrieben wird und K-Tachos haben

Sollte nur ne Info sein mein Beitrag

SwissCorsa hat geschrieben:Gibt aber Systeme wo Mechanisch angetrieben wird und K-Tachos haben

Edit:

siehe mein nächsten Post..ich weiß was du meinst....

MFG Bernd

Die K-Tachos werden alle genauso angetrieben wie die W-Tachos, nur dass auf dem Antriebsrad beim K ein Impulsgeber und beim W eine Tachowelle montiert wird. Als Antrieb dient dasselbe Zahnrad. Kann man auch zerlegen und austauschen....

ah............ jetzt weiß ich was @SwissCorsa meint..

hatte ich ja beim Umbau vom User Sero gesehen.. sein Getriebe hatte kein Zahnrad innen sondern das Impulsgeberrad... Umbau auf alten TYP war mal eben nicht machbar ohne das Getriebe zu zerlegen.. Ich Idiot...

Dann hast du auch nen anderen Geber, der Stecker vom Geber ist nicht mehr Rund sondern Eckig.

Aber auch das Problem ist lösbar..

wenn der Threadstarter den Geber nicht in das Getriebe vom x14xe reinbekommt, schraubt er sein Getriebe vom x14xz an den x14xe.. fertig..

MFG Bernd

Wenn überhaupt gewechselt werden muß, muß dafür nur das Differenzial rausgenommen werden. Nicht das ganze Getriebe dafür zerlegt werden!!

Du schreibst so oft GSI. Dann kauf dir auch ein passendes Spenderfahrzeug, wenn du einen GSI-Motor einbauen möchtest

Der Verschlussdeckel ist raus , der Geber drinn

Impulsgeberrad war zum Glück im Getriebe vorhanden.

War ne schöne Fummelei den Deckel bei eingebautem Getriebe zu ziehen.

Wunderbar, dann kann der Rest ja gemacht werden..

MFG Bernd