Corsa-Tigra.de

@asimon: haste dich verschrieben ???

Das sind doch niemals 18 Zoll


@sandro: ich würde mir das genau überlegen mit ohne Tieferlegung :? Willst ja schöne Flanken haben und keine Bolonreifen - dann muss auch ein Fahrwerk rein sonst siehts aus wie eine Offroad Tigra

Ups sry.
Da habe ich mich echt verschrieben. Gleich mal ändern.

@ Rippa ,

Schon klar mit Tieferlegen - Aber geht bei mir nicht / Zwecks Frontspoiler

@ Asimon ,

Gibt es die S2 Edition mit 24 Karat Vergoldeten Schrauben ??

Gruß Sandro

Gibt es nicht ab Werk, aber kann man ja problemlos selbst machen. Die Felgen müssen dafür aber eben zerlegt und auch dicht wieder zusammengebaut werden...

Ich würde mir das Vorhaben mit 16" ohne Tieferlegung sehr gut überlegen, das sieht optisch nachher nach absolut garnichts aus, wär sehr schade um die teuren Felgen.

7,5" würde ich ausschließlich mit 195er Bereifung fahren, entweder 195/45 oder optisch schöner 195/40, wobei gerade letzteres ohne Tieferlegung absolut grauenhaft aussieht, das ist keine Übertreibung.

Die S1/2 Felgen haben bedingt duch Ihre Bauart je nach Breite eine unterschiedliche Einpresstiefe. Du musst Dich dann beim Kauf für eine Einpresstiefe festlegen ( Ursprung + 5mm Schritte) und bekommst die entsprechenden Adapter-Scheiben dann dazu ( gut möglich dass es hier Preisunterschiede je nach Breite gibt, vorher abklären ).

Die 7,5" Felge hat ET 69, Ohne Arbeiten bei Serienfahrwerk müsstest Du effektiv auf ET34, d.h. Du brauchst 35er Adapter beim Kauf der Felgen. Gleiches würde ich auch für die Hinterachse empfehlen, dabei sollte es dann von der Radabdeckung keine Probleme geben. Das Endergebnis sieht aber wie schon gesagt aufgrund a) keine Tieferlegung, b) mit 7,5" recht bescheidene Felgenbreite, gerade an der HA und c) der schmalen Bereifung nicht sondelich aufregend aus, zumindest für meinen Geschmack

Als Vergleich findest Du hier Fotos von meinem Tigra in der Saison 2002, Setup:
S2 Edition (Baugrößen und ET identisch mit S1), VA 8x16 ET 33 (30er Platten), HA 8,5x16 ET 31 (25er Platten), Bereifung: Dunlop SP9000 215/35-16
Arbeiten: Vorne nichts, hinten ein paar mm gezogen.
Fahrwerk: Tieferlegung ca. 80/60

Die Felgen laufen jetzt vollpoliert mit goldener Verschraubung auf Doc.Lows Tigra, hier zu sehen (->Home ->Tigra), HA allerdings mehr verbreitert und auch 30er Platten, also 10mm mehr Spurweite als bei mir.
Fahrwerk: KW Gewinde, ca. >>80/60

Ich hoff das reicht mal an Infos

nur ma so nebenbei: wenn du nen kulanten tüvler hast bekommste auch breitere ohne verbreiterung drauf. ich hab bei mir 7,5*16 et 20 mit 215/45/16 drauf. steht nur ca.1 cm über und der tüv hats auch eingetragen. hatte wohl nen guten tag

gruss benny

Wie siehts da mit der Eintragung aus bei den S2 felgen? Ich werde mir wahrscheinlich auch S2 zulegen, 8x16 et 34 mit 195/40 und 9x16 et 25 mit 215/35 dunlop sp9000. Werden die dann per einzelabnahme eingetragen? Kostenpunkt?

Gruß Stoff

Meine S2 haben sie ganz normal eingetragen. Waren glaube ich so 40 Euro rum.

@ benny!!
hast von deinem mal ein paar pics!!??

@ stoff

meines wissen geht das mit den 9x16 und 215er net merh da die reifenhersteller ihre reifenfreigaben zurückgezogen haben mit der kombo 9" und 215er reifen!!
frag aber besser nochmal nach bevor du es machst da ich mir da nicht so ganz sicher bin!!

mfg jens

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@ ticar

warum soll denn ein 195/40 auf der 7.5" scheisse aussehen?? bei der kombi zieht sich doch der reifen mehr als bei 205 oder 215er!!!
imho ist dann die reifenflanke steiler!!