Corsa-Tigra.de

Nö ABS hab ich net
also brauch ich auch noch die andren Bremsen

mh...lebbert sich doch schon einiges

kai9r hat geschrieben:Und nicht zu vergessen: Deine Auspuffanlage hat einen kleineren Durchmesser als der 1,2er

Du hast 38mm, der 1,2er hat 45mm.

38mm??? Das ist ja nen übelster Witz. Wie groß da wohl die Einsparungen am Material waren.

corrsarr hat geschrieben:Nö ABS hab ich net
also brauch ich auch noch die andren Bremsen

mh...lebbert sich doch schon einiges

Dann hast du nen Reimport, oder?

corrsarr hat geschrieben:
mh...lebbert sich doch schon einiges

Was erwartest du? Einen Motorumbau mit 3 Euro zu starten, wo man nur 3 Schrauben lösen muß?
Dann lass es einfach bleiben. Abgesehen davon,dass es eigentlich sinnlos ist, ist es kein großer finanzieller Akt. Alle Teile, die du brauchst, bekommst du für nen schmalen Taler, weil es Standart Sachen sind, die jeder loswerden will, wenn er sein Auto um- und aufrüstet!

Das ist echt kein Witz mit den 38mm. Beim 1,0 braucht man auch immer einen zwischenadapter weil die ganzen Sportanlage auf 45mm genormt sind. Nur 1,8er ist größer.

Ja hab wohl einen Reimport da das Checkheft auf Französisch ist.

Hol einfach auf dem Schrott nen komplettes 1,2 oder 1,4 Technikpaket mit allem was du brauchst undfrickel das um. Mit 3 mann und bissel Werkzeug & Co ist das an einem Tag erledigt.

Grube/ Bühne/ Kran/ Schlagschrauber/ paar Dichtungen/ Wasser/ Öl .

Wenn mann auf dem Schrott vernünftig ausbaut und alle Halter Kleinteile und Schrauben mitnimmt, hat mann beim Zusammnbau zumindest nicht das Problem mit fehlenden Schrauben, weil mann die dann doppelt hat.

Stoßdämpfer/ Bremsen und Lenkung würde ich auch gleich mitnehmen, da hat mann gleich Alles zusammen bzw. ein paar Ersatzteile.