Corsa-Tigra.de

ja, aber irgendwann steht man nunmal.

Capu hat geschrieben:Ich tippe mal es war ein B...

Nach Abrett eher nen C...also finde ich..



Schaut schon mies aus, aber wenn die Insassen noch leben vertrau ich meinem Kleinwagen doch weiterhin.

.:AlTeNdOrFeR:. hat geschrieben:Nach Abrett eher nen C...also finde ich..

is ein B (gewesen).
heckklappengriff, kotflügel vorne ohne falz, außen am a-brett die lüftungs-lichtschalter-konsole oder auch die türtasche (die tür liegt oben aufm auto).

.:AlTeNdOrFeR:. hat geschrieben:vertrau ich meinem Kleinwagen doch weiterhin.

vorausgesetzt, du fährst irgendwann wieder mit ihm

und tiefer gelegt war er auch

rofi hat geschrieben:das wunder ist allerdings, dass die beiden insassen zwar schwer verletzt sind, aber überlebt haben

leider schon schwerst verletzt, das ist ein Unterschied zu schwer verletzt.

http://www.apotheken-umschau.de/Erste-H ... 27155.html

Jedes modernere Auto hätte die Insassen besser geschützt als ein popeliger Corsa B.

Solche Situationen sind mit ein Grund, warum Ferngüterverkehr auf die Schiene gehört.

Und wie so oft war es ein osteuropäischer LKW... Die sollten alle mal beim deutschen TÜV vorbeigeschickt werden, bevor sie auf die Autobahn dürfen. Teilweise echt unglaublich, in welchem Zustand da 40 Tonnen mit 100KMH über die Autobahn bügeln dürfen

Wobei das gegen Unaufmerksamkeit auch nichts hilft.

Jedes modernere Auto hätte die Insassen besser geschützt als ein popeliger Corsa B.

Ich denke, dass man das nicht verallgemeinern kann...

Es gibt ganz sicher modernere Autos, in denen die Insassen tot gewesen wären!

mfg

boah schaut krass aus. übermüdete polenfahrer ma wieder -.-

ice tiger hat geschrieben:Es gibt ganz sicher modernere Autos, in denen die Insassen tot gewesen wären!

Der B-Corsa hat zwei-drei Sterne im NCAP-Test, jedes modernere (ordentliche) Auto hat mehr. Diese Billig-Schrotthaufen ala China habe ich natürlich nicht mitgezählt, die fallen nicht unter der Kategorie modern, wenn die Sicherheitsaustattung den Standards des vorherigen Jahrtausends entspricht. Sie sind zwar überlebend rausgekommen, aber trotzdem braucht man den B-Corsa nicht sicher zu reden, denn das ist er heutzutage ganz sicher nicht mehr.

misterjack hat geschrieben:Aber, B-Corsa hat zwei Sterne im NCAP-Test, jedes modernere (ordentliche) Auto hat mehr.

Und bei den NCAP-Tests war er noch neu und damit (fast) ohne Rost