Seat Cupra Spoilerlipper am Corsa b Facelift

[Twovoiceman]

hab schon gewinde drinne
aber tiefer geht nicht laut gutachten

[Corsa A]

komisches fahrwerk oder komisches gutachten

[Twovoiceman]

na wo soll ich denn noch tiefer
dann schleift er im radkasten vorne

[Batista]

musste 13zöller drauf machen

[Twovoiceman]

bleibt der umfang der bereifung genau so!
sprich durchmesser

[Corsa A]

na wo soll ich denn noch tiefer
dann schleift er im radkasten vorne

das is aber net dein ernst oder?

dann muss man eben zur freigängigkeit den radkasten bearbeiten

was meinst wie das leute mit 17" oder so machen?
meinst die legen den corsa so lange hoch bis es nimmer schleift?

und kleiner tipp,bei nem gewindefahrwerk ist der tiefste punkt immer der gleiche egal wo du deine feder hinschraubst


wenn es also weiter runtergeschraubt schleift,dann hat der tüv beim eintragen was falsch gemacht


ich hatte ne gsi stoßstange dran, 7,5x17 und hatte 4cm zur gsi lippe,also geht das alles tiefer ohne zu schleifen


aber das ist genau der "murks" punkt an der sache,wenn man nimmer tiefer kann weils an der bearbeitung der radkästen scheitert,dann baut man sich eben die stoßstange 10cm tiefer

[Bugs]

Also den Frontspoiler findeste auch an diversen anderen Seats, also kann man die auch TDI Lippe nennen.
Ich find die zu klobbig und wenn die richtig befestigt ist, da kann man auch mal den kompletten Stossfänger liegen lassen.

Gruss Mike

[Jojo81]

hab schon gewinde drinne
aber tiefer geht nicht laut gutachten

fehlt da nicht schon die serienlippe?

und an dem wagen da so nen dick aufgesetztes plastikteil vorne dran wird kacke aussehen. da würde ich eher mal gucken, dass ich die ballons loswerde und das ding runterschraube.

[Twovoiceman]

Habe fertig Meister!^^

Und finde sieht ganz gut aus

[Jojo81]

mach mal nen bild von der seite

also mit verglichen mit dem vorfaceliftcorsa weiter oben sieht sie am facelift dann doch besser aus. wahrscheinlich, weil die schürze an sich ja auch ne breite öffnung unten hat.