Corsa-Tigra.de

streetfight46 hat geschrieben:kannst du von der eingebauten achse mal bilder reinstellen?

ich interressiere mich total für umbauten und sowas würd ich gern mal sehen.passte die so rein?auf was für nem fahrzeug?hatte ich schon nach bildern gefragt .

Psssst alles wird guuuut. Ganz ruhig....... Versuch durch ne Tüte zu atmen

hehe

@ SF bleib mal ruhig ich glaube du stellst dir zuviel vor die achse ist in keinem Corsa oder Tigra oder der gleichen drinne...


Ich habe nen Super seven Chassi erstanden und das ist mein neues Projekt mensch ich wollte es doch nicht verraten.

momentan habe ich nur den Rahmen mit hinterachse da stehen.

sobald der Rahmen Pulverbeschichtet ist kann ich gerne bilder rein stellen.

ich glaube ich habe dir bilder von einer ilusion genommen von einer ford hinterachse in nem opel wa

@neusser:
komiker,hast schonmal durch nen joint versucht zu atmen?

Achso dachte schon du baust so ne super breit umbaute.aber super7 super teil hab ich hier in recklinghausen mal rumfahren gesehen echt tolles teil.

bilder sind weiterhin erwünscht jetzt ist die katze ja aus dem sack

ja werde bilder zu richtigen zeit veröffentlichen

ja aber wie gesagt mir fehlen noch jede menge teile für das projekt.
und der rahmen ist gebraucht und hat jede menge mit gemacht.

dem habe ich erstmal jede menge pflege gegönnt und der wird erstmal Pulverbeschichtet...

Wenn ich dir einen Tipp geben darf... bau das Ding erst mal zusammen und wenn du es zusammen hast Zerlegen und das Zeug beschichten / Lackieren!

Speziell wenn du an der HA noch was Umbauen willst!

Die Ford T9 Getriebe werden Hauptsächlich wegen der kleinen Bauform verbaut das Omega A / B getriebe ist dagegen ewig Fett!

Selbiges Gilt für die Ford HA Diffs die alten vom Sierra etc sind schön Schlank

ja der rahmen geht erst zum beschichten wenn der wagen technisch fertig ist das heißt wenn er fahrbereit ist.

ich meinte damit nur das ich erst bilder veröffentlichen werde wenn der rahmen beschichtet ist weil er momentan aussieht wie nen haufen schrott.

was wäre den in kombination mit dem 20XE besser das Ford oder das Omega Getriebe????

Kommt darauf an was du jetz schon hast!

Ich würde das T9 nehmen mit Sierra Diff einfach weil das bei vielen so verbaut ist Rush , Caterham etc.

was für einen Rahmen hast du denn? Wenn du eh schon mit dem Gedanken spielst umzubauen auf Einzelradaufhängung hinten da gibt es in der Regel Fertige Kits dafür zu kaufen zum Umschweissen etc.

Zum Normalen Rumballern reicht auch ne Starrachse ist halt nicht so komfortabel

Weil du schreibst 20XE willst du dann mit Webern fahren?

Bekannter von mir fuhr ewig X30XE mit Omega A Getriebe und Cossi Ha Diff etz hat er umgerüstet auf ein Caterham 6 Gang (Alu gehäuse) mit T9 Flanschbild und Irmscher Glocke

Ich habe den Rahmen mehr oder weniger geschenkt bekommen laut Vorbesitzer ist es nen alter Lotus Bausatz, Papiere zu dem Rahmen habe ich noch nicht wollte er noch suchen.

Ich habe noch nen Uralt Kadett anne Werkstatt stehen mit nem originalem 20XE Motor den wollte ich da rein hängen.

wenn irgendwann alles vernünftig läuft auf jeden fall webers drauf.

ich habe noch nen Schaltgetriebe von nem X30XE Omega inne Werkstatt
hatte evtl gedacht das getriebe zu fahren sollte doch kompatibel sein mit dem XE.

Dann muss ich mir nur noch das dif usw vom Omega besorgen....

jetzt ist nur die frage was besser fährt.

Dann hab ich noch nen Satz ZW1 Felgen fürn Omega liegen da könnte ich mir vorstellen sie zu fahren auf dem super7

Ein Originaler Lotus bausatz?!?!

Kuck mal nach nem Typenschild oder so!

Lass doch das HA Diff drin was drin ist musst doch bloß die Kardanwelle passend anfertigen lassen ist gar nicht so teuer!

muss ich mal nachsehen wenn ich da bin also laut vorbesitzer ist der rahmen aus nem bausatz von lotus. die hinterachse ist auf jeden fall eine aus nem sierra.

ja dann kann ich ja das omega getriebe fahrn mit dem dif was drinne ist wie gut passt das omega getriebe den an den 20XE