Corsa-Tigra.de

ui also neuer motor is net so die idee,das würde alles zu teuer werden mit einbau und so!
Ich glaube das lohnt sich dann nicht mehr...
Ich mache jetzt erstmal den kopf,und gucke was das rasseln sagt

Und noch mal zum Verständnis: Die Öllampe ist eine Öldrucklampe, die zeigt nicht an das zuwenig Öl drin ist sondern das der Mindestdruck nicht mehr gehalten werden kann, eig ist dann schon kein Öl mehr am Messstab.

Haste schon mal deinen Ölstand kontrolliert?
Und zu meinem Verständnis: Motor tauschen willste in der Werstatt machen lassen weils dir zu kompliziertteuer ist, aber den Kopf willste tauschen lassen?
Also mein Rat wäre, motor tauschen

Edit: sry hab jetzt erst gelesen das der Blu das mit dem Schalter schon geschrieben hat.

Gruß

Patrick

den kopf hatte ich ja schon gekauft wegen den hydros,und hab da jemanden der mir das macht für nen guten preis

hättest doch nur nen satz stößel kaufen müssen. ventildeckel runter. nocke(n) raus und rein mir den dingern. kopf kann da drauf bleiben.

ja aber da ich schon länger damit gefahren bin bzw fahre,sagte ein mechaniker das ich bestimmt auch noch neue nocken brauche!
Und so hab ich nen überholten kopf geholt und bin so billiger weg gekommen

Das mit dem Kopf ist nur sinnvoll wenn die nocken riefen haben wegen ölmangel aber von den Hydros kommt das net! Und ich werde jetzt schon sagen können, Das der Block bzw die Pleuellager was haben werden, weil die geben fast immer zuerst den geist auf wenn das Öllämpchen angeht! (die geht an wenn die ÖLpumpe nicht genügend Druck nach oben fördert)

hmmm das hört sich ja alles scheiße an! Das lohnt doch nie im Leben das alles machen zu lassen!
Denke das beste is den einigermaßen fertig zu machen und nächsten monat übern tüv und au und dann nen neuen holen^^

und dann als bastlerfahrzeug zu verkaufen...

hmm gucken wa dann mal als was^^ kommt drauf an ob man den schaden hört^^

Naja wenn seine Hydros beim Teufel sind is der Druck nach oben aber auch net zum halten.

Braucht er den viel Öl auf 1000 km? Wenn ja wieviel km hat der Motor Runter. Welcher Motor ist's denn (Typenbezeichnung)
Denn wenn dir deine Lagerschalen so abgenutzt werden, hat dein Motor sehr wenig Motoröl gesehen und wurde meist nur bis zum Minimum aufgefüllt!