Bau am besten das Tacho aus, was du ja sowieso musst um die neue Welle einzuclipsen.
Dann guck vom Innenraum, die Welle geht mit einer dickeren "Gummidichtung" durch die Spritzwand.
Dann gehste zum Motorraum vor und guckst wo die Dichtung da ist (Gibt auf der Seite nur 2 die dir sofort ins Auge fallen). Die eine führt ins uninteressante und die andere führt ins Getriebe, nimm dir ne gute tachenlampe und verfolg den Weg dann siehst es schon.
Motor geht einfach aus wenn ich n bergrunter fahre und kupplung trete
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