Corsa-Tigra.de

He halt: ma Frage:
überschneiden Ventile und Kolben bei allen Motoren? Habe mal gelesen dass es bei C12NZ, sowie bei C14NZ und X14SZ nicht so ist (8-Ventiler).
Das würde dann bedeuten, dass der Schaden bei einem Riss nicht so immens ist wie sonst so beschrieben.

Und nochwas: ab wann gab es bei den 16V's Ketten statt Zahnriemen?

Gruß, Frosch

der 1200er/8V ist freidrehend... das ist richtig...
ne simplex steuerkette gibts im corsa nur beim X10XE und beim X12XE... also gabs die seit dem die motoren verbaut wurden... ;-)

laubfrosch hat geschrieben:He halt: ma Frage:
überschneiden Ventile und Kolben bei allen Motoren? Habe mal gelesen dass es bei C12NZ, sowie bei C14NZ und X14SZ nicht so ist (8-Ventiler).

Gruß, Frosch

Ja ja und "ich kenn einen der einen kennt"
Es ist richtig das es bei nicht allen Motoren passiert, aber ich würde mich niemals auf so eine Mutmaßung einlassen, selbst wenn der Motor nicht kaput geht ist es doch sch..... wenn du Sa. nacht irgendwo in der PAMPAS liegen bleibst... oder ?

Ciao Joe

dann sollte ich vielleicht mal wechseln. meiner hat jetzt 120tkm runter und ist immer noch der erste drinnen