Corsa-Tigra.de

ne lenkrad ab,kontalt verlötet nabe dran und lenkrad drauf mehr war das ja nicht.
hatte mit batterie abklemmen und warten 1,5 std gedauert.

Also mit der M78 geht das definitiv nicht.

Da gibt's nichtmal die Möglichkeit, Kabel durchzulegen geschweige denn die Wickelfeder anzuschrauben.

Tag auch,
doch das geht mit der M 78 !

Ist auch relativ Fix erledigt! Also Altes Lenkrad Raus , Wickel feder weg und ausstecken!

Der Orage Stecker an dem Die Wickelfeder hängt trennen , Braun Ist

Braun/Weiss ist Hupe ! Das Braun/Weisse Kabel jetzt auf den Kontakt legen der oben zwischen den Lenkstockschaltern sitzt ! Zwischen die Beiden Gelben Kabeln einen Widerstand von 2,7 Ohm einlöten ! Somit ist der Elektrische Teil erledigt!

Nun noch Die M78 Nabe mit einem Schleifring aus Kadett E Astra F oder ähnlichen bestücken und einbauen ! Lenkrad drauf schrauben Batterie wieder anklemmen fertig .

Alle Angaben bis BJ 93 - 95 bzw 97 und und Gewähr ! Und Natürlich ist der Umbau eigenes Risiko und nicht Tüv konform , aber wie gesagt für die Rennstrecke geht es auf diesem Weg übrigens auch mit Anderen Naben Wie Momo oder Viktor!

Sollte bei den Lenkstockschaltern der Mittige konntakt nicht vorhanden Sein , kann man auch den Halter tauschen gegen eien der diesen hat , sind alle passend !

Magic van Aken hat geschrieben:Und Natürlich ist der Umbau eigenes Risiko und nicht Tüv konform , aber wie gesagt für die Rennstrecke geht es auf diesem Weg übrigens auch mit Anderen Naben Wie Momo oder Viktor!

Super Taktik, hier fahren ja auch so viele nur Rennstrecke...
Mein Umbau ist jedenfalls wieder TÜV-Gesegnet mit der 691er-Nabe.
Eigentlich sollte es für's Rückrüstkit ja eine "691X" sein...und der TÜVer hat auch zu der alten Eintragung gefragt, was das "X" soll...aber die sind wirklich baugleich und passen...deswegen hat er wohl mein "Keine Ahnung" auch einfach so akzeptiert

Hallo,

also ich denke mir ein Sportlenkrad zu hohlen. Habe aber ein paar Fragen dazu.

1. Da ich Airbag habe, brauche ich dann nur das Rückrüstkit und Lenkrad oder brauche ich eine normale Nabe + Rückrüst + Lenkrad?

2. Wenn ich mir die von Raid hp anschaue steht dort überall: nicht für Airbagfahrzeuge. Sind solche Lenkräder dann mit dem Rückrüstkit mit ABE?

Corsa B ST hat geschrieben:Hallo,

also ich denke mir ein Sportlenkrad zu hohlen. Habe aber ein paar Fragen dazu.

1. Da ich Airbag habe, brauche ich dann nur das Rückrüstkit und Lenkrad oder brauche ich eine normale Nabe + Rückrüst + Lenkrad?

2. Wenn ich mir die von Raid hp anschaue steht dort überall: nicht für Airbagfahrzeuge. Sind solche Lenkräder dann mit dem Rückrüstkit mit ABE?

1. das rückrüstkit besteht aus lenkradnabe passenden widerstand und abe damit die lenräder ebenfalls abe haben.
2. s.o.

ok, danke. Also brauche ich das Airbag Kit und ein Lenkrad mit min. 320mm Durchmesser damit alles ABE hat. Wie sieht es denn mit der Rad Reifen Kombi aus? Ich fahre Sommer wie Winter 195/50 R15.

solange du die originale bereifung hast gilt die abe ansonsten ab zum tüv einzelabnahme.
wenne du noch suchst können wir in pn weiterschreiben

ein entfernter Bekannter von mir hat das Raid Rückrüst Kit im Tigra und da ist andauernd die Airbagleuchte an. Wisst ihr was er falsch gemacht hat?

kalte lötstelle wäre zb was.