Corsa-Tigra.de

normal hast du recht das die x motoren immer eine WFS haben aber bei den corsa´s mit ohne ausstattung haben sie die auch eingepart, bei meinem x12sz war auch keine WFS drinne

echt.. wenn ja, wieder was dazugelernt.. aber noch nie gesehen.

MFG Bernd

@ Markus nein leider keine servo.. was genau heisst das ? von karosserievariante 1 auf 2 umbauen ??? hört sich sehr nach viel arbeit und geld an ...

@Raser 16V ja wirklich es ist so .. mein auto hatte rein GAR NIX an ausstattung .. zentralverriegelung tid handschuhfach ... alles mit viel herz und liebe nachgerüstet...der ist sozusagen ohne alles gekauft worden .. nur karosserie und motor ohne jeglichen schnick schnack .. ganz nackig hab ich ihn gekauft

zur karosserievariante 1 oder 2 gibt es hier viel zu lesen
der umbau von 1 auf 2 ist mit bissel geschick und geeignetem werkzeug möglich.

ich müste erstmal selbst hier suchen aber wenn ich nicht irre hat der user corsa a mal bilder von so einen umbau hier reingestellt. da muß der alte motorhalter an der karosserie mit einen schweißpunktbohrer entfernt werden und bei den meißten corsas ist darunter das loch für das andere motorhaltegummi schon vorgestanzt und muß noch geöfnet werden , dann müssen noch 4 muttern von innen im rahmen befestigt werden (das ist wohl die schwirigste sache von dem allem)

Guten Morgen

Na ich muss sagen : GUT dass es nur das ist ;-) Wenn der Papa Schweißer , Metallbauer und leidenschaftlichr Bastler ist lässt sich das realisieren. :-)

Wünsch euch nen schönen Tag.

Also Bitte von einer Motorhalterung auf die andre Version umbasteln, so ein schwachsinn. Da holt man sich lieber den passenden Motorhalter, der passt plug&play. Kein pfuschen kein Risiko..

Ich versteh nicht wieso du nicht den c16xe einbaust.
Wenn du ihn anscheinend vom Baujahr her fahren darfst. Fahr zu deiinem Tüv frag nach und du hast ne qualifizierte antwort. Die dürfen/können/müssen den Rückschüsseln auf die deinem Baujahr entsprehende Mindestabgasnorm.

und die Steuern sind auch irgendwie kein Argument. Wie lang fährst du die kiste noch? 3 Jahre? 120 x 3 sind 360 Euro

Des kostet dich nen anständiger X16XE locker mehr

noch ein Kleiner nachtrag zu WFS.

Wenn der Verkäufer die Schlüssel (für die wfs transponder) nicht rausrücken will, lasst Euch den Security code oder die Fahrstellnummer des Fahrzeuges geben
(mit der Fahrgestellnummer kann man bei Opel gegen Gebühr von 20,50€ den Security Code anfordern).

Man kann mittels Ringantenne und Tech2 Tester die vorhanden Schlüssel mit dem Security Code an das neue Equipment umprogrammieren lassen. ( Ich habs durch)

MotorSTG + Ringantenne + Fahrgestellnummer/Sec.-Code reicht also im schlimmsten Fall auch.

Vorteil: Man kann seine eigenen Schlüssel ohne Basteleien weiter verwenden.

Gruß JOE

mit karosserie variante 1 und servo nachrüsten wird dann aber auch nicht einfach . und wenn man es vernünftig macht mit den umbau von variant1 auf 2 ist das auch kein pfusch

es geht nur nen c16xe einzubauen wenn das fahrzeug euro 1 hatte

alles andere eingetragen ist nicht zulässig

das baujhar ist hier absolut hinfällig (wenns kein vor 88 war)

Wenn man Servo nachrüsten will, sollte man auf KV2 umbauen. Ist aber kein großer Akt. Der User "Corsa A" hat es ja vorgemacht. Hier im Forum sthet das auch Beschrieben.

Weil Servo mit KV1. geht so einfach nicht, bzw nur mit Pfusch.

MFG Bernd