Corsa-Tigra.de

ich find 60/40 bei 15"ern optimal !





das isn FK 60/40 Hightec ..

allerdings HA sag ich jetzt ma nix .. bleibt serie

also ich würd mir entweder 40/40 oder 60/60 holen

weis nicht finde keilform sieht kagge aus
lieber gleichmäßig tief

hast schonma ne gleichmäßige tieferlegung außer mit fahrwerken wie KW V2 hingekriegt ?!

wenn ja .. sag mir welches !

ja klar vorne hochdrehen ;-) sollte mit jedem gewinde machbar sein

so in etwa wird man das wohl hinbekommen
60/40 gefällt mir halt irgendwie nich
ich persönlich bin mit meinen hr 35/35 schon zufrieden
und ich finde die gehen auch "relativ" gleichmäßig runter im gegensatz zu fk oder kw ( federn )

hi@all

kenne das geländewagen problem!
will meinen auch tiefer kriegen, 60/40 (weil alltagstauglich solls sein)

was ist mit der keilform? die tigra behält die doch auch bei, wenn man den gleichmässig runter zieht, oder??

wie tief ist das?
http://www.corsa-tigra.de/galerie/tigra/52.jpg

thx

TigraAC hat geschrieben:hi@all

kenne das geländewagen problem!
will meinen auch tiefer kriegen, 60/40 (weil alltagstauglich solls sein)

was ist mit der keilform? die tigra behält die doch auch bei, wenn man den gleichmässig runter zieht, oder??

wie tief ist das?
http://www.corsa-tigra.de/galerie/tigra/52.jpg

thx

Schwierig zu sagen, da er ne Linkskurve mit hohem Tempo fährt.

hallo. kleine frage nebenbei. wenn ich das FK 60/40 reinbaue, muss ich danach die spur einstellen? habe mir heute sagen lassen, dass man es ned umbedingt muss, wenn man nichts an der spurstange macht. oder so. das man des dann so irgendwie rausbekommt

Nach jeder Änderung am Fahrwerk ab zur Achsvermessung :!:

Meist wird das Protokoll auch beim Eintragen verlangt.

Wenn du deine Achsen nich vermessen lässt fahren sich deine Reifen undgleichmäßig und schnell ab!