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Zwischen der unteren Ansaugbrücke im Bereich der Drosselklappe befindet sich eine Halteplatte mit einer Dichtung.
Wie ich mich recht entsinne sitzt die Dichtung mit der Platte recht von dem AGR Ventil!

Ich komme nur darauf, weil in deinem Beitrag steht, dass du das AGR neu gemacht hast! Hast also in unmittelbarer Nähe die Hände im Spiel gehabt.

An der Platte selbst sitzt meine ich auch noch ein Massekabel dran!

Kontollier mal den Bereich. Ich tippe das ist der Übertäter


Grüsse

@Seejuat Die Dichtung dort ist schon neu und das AGR kam Neu, als der Motor eingebaut wurde also ging das, ohne an der DK zu sein! die hat nichts! Habe heute noch mal die Livedaten mitm großen OP com ausgelesen das ding macht nur 9 Schritte was viel z uwenig ist und das Neuteil spuckt den Fehler öfter aus als das altteil baue morgen das Altteil wieder ein um zu schauen! Wenn das nur nicht so ne Scheißarbeit wäre!