Corsa-Tigra.de

Das seh ich teilweise auch so. Learning by doing ist net unbedingt das schlechteste, aber wenn man sich vorher n paar Tipps holt und sich absichert, dann bin ich beruhigter, wenn ich mich an s Auto setzte und schraube.

Auch ein sinnvoller Tipp an alle Tuning-Neulinge. Das Buch "So wird´s gemacht" ist nicht schlecht (hab ich mir selbst auch gekauft) und es erspart euch hier viele patzige Antworten *g*.

Mfg tobi

Mir ist klar dass man damit rechnen muss etwas zu ziehen, wenn man sich dementsprechende Räder un Fw holt. Nehm ich auch gern in Kauf!
Vielleicht hab ich mich auch missverständlich ausgedrückt...
Mir gehts nicht darum, dass ich auf keinen Fall ziehen muss... sondern dass ich auf jeden Fall noch Leute hinten mitnehemn kann... und ob ich das überhaupt durch ziehen erreichen kann...

jo, das geht auf jeden fall, mit nem bischen glueck sogar ohne zu ziehen

Hab mal das Bild vom Chris genommen. Ich hoffe er verzeiht mir das.




So sieht das dann noch n "bisschen" tiefergelegt aus (50/30).


Mfg tobi

Also mit Serienfahrwerk wirds da absolut keine Probleme geben. Nur beim einfedern ... LOL. Wobei ich hinten auch 7x15 ET37 ohne zu ziehen untergebracht hab. Vorne hab ich nur die Kanten umgelegt, und minimal rausgezogen, dann hat es auch dort mit ner 80er Tieferlegung gepasst. Und das ganze sogar mit 195/50, die ja im Querschnitt doch noch etwas höher sind.

Und das sieht dann so aus, obwohl er mir hinten schon etwas zu tief ist :

Genauso muss es sein hab bei mir vorne 65 mm und hinten 45 mm tiefer und bin naja fast zufrieden bis auf das, das bei mir zu viel gebörtelt wurde aber es ging nicht anderst weil ich 195/50/15 Alus drauf habe 8)