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Wenn´s ein Disel ist dann Y22XER
Beim Benziner müsste es der Z22XER sein wenn ich mich nicht irre

ice tiger hat geschrieben:Redet ihr hier vom Y22XE??

Nein... Von einem Z22YH - 2.2 Direct aus dem Zafira B

Z22YH. da bin ich mir ganz sicher. Weis hier jemand wo die schwachstellen sind? Klappernde Teile, Rost, ................
Vielen Dank.

Capu hat geschrieben:@misterY
Das mit dem quoten üben wir dann nochmal

Sorry, musste gleich nach dem Schreiben des Beitrags vom PC weghechten und konnte den Fehler nicht mehr korrigieren. Habs aber gerade nachgeholt. Macht ja eh nix. Meine Beiträge scheint eh keiner zu lesen, wenn ich mir das hier so angucke:

ice tiger hat geschrieben:Redet ihr hier vom Y22XE??

Ist ein Familie 2 Motor (grob: im Hubraum vergrößerter X20XEV). Hat mit den hier behandelten 2.2er rein gar nix zu tun und gabs nur im Omega B.

Zardon hat geschrieben:Wenn´s ein Disel ist dann Y22XER
Beim Benziner müsste es der Z22XER sein wenn ich mich nicht irre

Doch, du irrst. Der 2.2er Diesel in Vectra B und C hieß Y22DTR. Y22XER geht gar nicht. Der Buchstabe nach der 22 steht bei den Benzinern für die Verdcihtung (in dem Fall X=10,5 bis 11,5:1) Mit der Verdichtung läuft kein Diesel Deshalb auch das D für Diesel an der Stelle.
Und einen Z22XER gabs nie.

Stimmt, du hast recht...

Das war der Z18XER

Laut Motorenliste gibts bei der Zafira B 2.2 Liter Machine nur den Z22YH

Guggst du hier

Zardon hat geschrieben: Laut Motorenliste gibts bei der Zafira B 2.2 Liter Machine nur den Z22YH

Nichts anderes wurde behauptet.

Da das nun geklärt ist, kann man ja zu Tipps und Problemen Stellung nehmen, falls jemand da was weiß.

Stefan Fetzer hat geschrieben:Z22YH. da bin ich mir ganz sicher. Weis hier jemand wo die schwachstellen sind? Klappernde Teile, Rost, ................
Vielen Dank.

Ich weis, das bei einigen Bee´s Lackprobleme auftauchen... Da bilden sich nach ner Zeit Blasen unterm Lack...

Die Chromleiste am Kofferdeckel ist mit Muttern und Unterlegscheiben befestigt, die Unterlegscheiben gammeln gern mal und dann hat man recht hübsche Rostläufer an der Heckklappe

2.2er Direkt auf Gas umrüsten? Das geht aber nur im Bivalenten Betrieb oder? Sprich Benzin und Gas gleichzeitig einspritzen, wegen Direkteinspriter, ich mein da war mal was.

Hochdruckpumpe ist immernoch ein angesagtes Thema bei den 2.2ern, meistens wird erst die Zumesseinheit erneuert, da diese nicht gleich 2000 € kostet

Ansonsten finde ich die Maschine gut. Klappergeräusche im Zafira gibt es so weit ich weiß nicht soooo wenige ^^ Könnte aber auch daran liegen dass wir bis jetzt nur Familienkutschen hatte, die voll gestopft sind mit CDs, büchern, sonnenbrillen etc.... Jedoch glaube ich, dass irgendetwas mit den Gurten in der hinteren Sitzreihe (falls 7 Sitzer) war, dass die gern klappern.

Gruß

Macht ja eh nix. Meine Beiträge scheint eh keiner zu lesen, wenn ich mir das hier so angucke:


Zitat von ice tiger
Redet ihr hier vom Y22XE??
Ist ein Familie 2 Motor (grob: im Hubraum vergrößerter X20XEV). Hat mit den hier behandelten 2.2er rein gar nix zu tun und gabs nur im Omega B.

Ähm...Kollege...Hier steht gefühlte 54 Mal was von Y22...ohne klare Worte...und dass hier von dem Benziner die Rede ist, war sicher jedem klar...Daher wüsste ich nicht, was das mit dem Nichtlesen deiner Beiträge zu tun hätte.

Ich weiß was ein Y22XE ist und wos den gibt...Hab den selber...
Daher hab ich ja gefragt...

mfg